Quan điểm, ý kiến về Xe và các vấn đề liên quan | VnExpress - Trang 3

'Nhiều người Việt tham gia giao thông theo tâm trạng'

'Nhiều người Việt tham gia giao thông theo tâm trạng'

Không theo luật lệ, cũng không quan tâm đến an toàn, nhiều người vui thì phóng nhanh, không vui thì ngẩn ngơ đi chậm.

Tắc đường vì người Việt lái xe quá chậm'

Tắc đường vì người Việt lái xe quá chậm'

'Mất quá nhiều thứ vì tắc đường'

'Mất quá nhiều thứ vì tắc đường'

'Chỉ phạt mạnh vượt đèn đỏ là chưa đủ'

'Chỉ phạt mạnh vượt đèn đỏ là chưa đủ'

'Người Việt quá phụ thuộc vào xe ôm, taxi công nghệ'

'Người Việt quá phụ thuộc vào xe ôm, taxi công nghệ'

Nhu cầu đi lại nhiều, đường tắc, tài xế tắt app, nhiều người trở nên "bó tay" vì không thể đặt được xe.

'Ngưng đổ lỗi cho Nghị định 168 làm tắc đường'

'Ngưng đổ lỗi cho Nghị định 168 làm tắc đường'

Mấy ngày nay, đi đâu tôi cũng nghe cụm từ quen thuộc "từ sau Nghị định 168 tắc đường lắm".

'Vì sao người đi ôtô thường bắt nạt xe máy'

'Vì sao người đi ôtô thường bắt nạt xe máy'

Nhiều tài xế ôtô cậy phương tiện mình to hơn xe máy để có những cách lái xe theo kiểu bắt nạt, hoặc không tuân thủ luật.

'Lái xe 20 năm nhưng tôi chẳng biết gì về luật'

'Lái xe 20 năm nhưng tôi chẳng biết gì về luật'

Chỉ khi mức phạt mới được áp dụng, tìm đọc lại luật, lúc này tôi mới biết khá nhiều điều mà tôi không nắm rõ.

'Phạt thật nặng mới ngăn được nạn vi phạm giao thông'

'Phạt thật nặng mới ngăn được nạn vi phạm giao thông'

Nâng mức phạt nhằm nhắc nhở việc tuân thủ pháp luật mà lâu nay nhiều người dân cố tình quên.

'Đèn xanh còn mấy giây thì nên dừng lại?'

'Đèn xanh còn mấy giây thì nên dừng lại?'

Phóng nhanh qua ngã tư hay dừng lại trước đèn giao thông hiện là vấn đề căng thẳng của hầu hết lái xe khi đèn đếm giây sắp về 0.

'Phạt nặng liệu có nâng cao được ý thức giao thông?'

'Phạt nặng liệu có nâng cao được ý thức giao thông?'

Với mức phạt quá cao so với thu nhập người dân tôi nghĩ ý thức không được nâng cao mà sẽ sinh tâm lý né tránh, gian dối.

'Tắc đường vì tài xế quá sợ vượt đèn đỏ'

'Tắc đường vì tài xế quá sợ vượt đèn đỏ'

Do quá sợ hãi mức phạt cao, nhiều tài xế đã giảm tốc độ và dừng xe lại ngay khi đèn xanh còn tới 5-7 giây.

'Bỏ bộ đếm giây khiến người đi đường 'bận' hơn'

'Bỏ bộ đếm giây khiến người đi đường 'bận' hơn'

Người tham gia giao thông đã quá "bận" phòng bị nhiều tình huống trên đường, vì vậy nếu bỏ bộ đếm giây sẽ rất bị động.

'Bộ đếm giây không nâng cao ý thức giao thông'

'Bộ đếm giây không nâng cao ý thức giao thông'

Phần lớn người tham gia giao thông phản đối việc bỏ đếm giây đèn đỏ, nhưng theo tôi việc này không liên quan đến ý thức.

'Đèn đếm giây là văn minh giao thông'

'Đèn đếm giây là văn minh giao thông'

Giây đếm ngược trên đèn giao thông ra đời có tính toán của tốc độ dòng xe, đảm bảo lưu thông nhịp nhàng an toàn, không nên bỏ.

'Lạ lùng người Việt đi bão không vượt đèn đỏ'

Hòa cùng niềm vui chiến thắng, dù cháy hết mình xuyên đêm nhưng một số người hâm mộ vẫn không quên tuân thủ luật giao thông.

'Một Việt Nam lạ lẫm ba ngày qua'

'Một Việt Nam lạ lẫm ba ngày qua'

Xe cộ xếp hàng thẳng lối, hiếm có ai vượt đèn đỏ, thậm chí dừng sớm khi đèn vẫn xanh, hình ảnh này thật lạ.

'Những lý do không nên bỏ đếm giây đèn giao thông'

'Những lý do không nên bỏ đếm giây đèn giao thông'

Nguy cơ gây mất an toàn và hỗn loạn hơn là ý kiến của 96% độc giả phản đối việc bỏ bộ đếm ở đèn giao thông.

'Bỏ đèn đếm giây sẽ tăng nguy cơ bị phạt'

'Bỏ đèn đếm giây sẽ tăng nguy cơ bị phạt'

Với thói quen được hình thành lâu ngày với bộ đèn đếm giây, nếu đột ngột bỏ đi sẽ khiến người tham gia giao thông bị rối loạn.

'Tăng mức phạt cũng cần tăng chất lượng đèn, biển báo'

Muốn người tham gia giao thông chấp pháp, cần nâng cao chất lượng hệ thống biển báo và đèn giao thông trước.

'Đi đúng luật sợ gì mức phạt cao'

'Đi đúng luật sợ gì mức phạt cao'

Tôi thấy việc tăng mức phạt vi phạm giao thông từ 2025 là đúng lúc khi các lái xe ngày càng thiếu ý thức, coi thường pháp luật.

Honda và Nissan sáp nhập - củng cố sức chiến đấu cho tương lai

Honda và Nissan sáp nhập - củng cố sức chiến đấu cho tương lai

Những thương hiệu Nhật như Honda, Nissan đang ngày càng áp lực trước sự trỗi dậy của ngành ôtô Trung Quốc.

'Đánh giá VF 3 sau 5 tháng sử dụng'

'Đánh giá VF 3 sau 5 tháng sử dụng'

Đây là chiếc xe mà cá nhân tôi thấy xứng đáng với số tiền bỏ ra và tất nhiên luôn có ưu và nhược điểm.

'Tiêu chuẩn kép của người mua xe cũ tại Việt Nam'

'Tiêu chuẩn kép của người mua xe cũ tại Việt Nam'

Ai mua xe cũ cũng thích cụm từ xe "full bảo dưỡng chính hãng", nhưng đến khi mua xe xong rồi thì hỏi đủ nơi xem "bảo dưỡng chỗ nào rẻ".

'Quy định mới về bằng lái ôtô điện có cần thiết?'

'Quy định mới về bằng lái ôtô điện có cần thiết?'

Thông tư số 35/2024 về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe quy định rằng bằng lái xe số tự động hạng B gồm cả ôtô điện là không cần thiết.

'Xe máy cũng có thể điên'

'Xe máy cũng có thể điên'

Chiếc xe máy lao vút đi, trên xe một đứa trẻ và một người phụ nữ hoảng loạn, hình ảnh này ám ảnh tôi.

'Xi-nhan để xin hay cướp đường'

'Xi-nhan để xin hay cướp đường'

Đèn xi-nhan là để thông báo lái xe có ý định chuyển hướng và tùy vào tình huống, phương tiện khác có thể nhường hoặc không.

'Hàng nghìn gia đình khổ sở vì cao tốc hai làn đường'

'Hàng nghìn gia đình khổ sở vì cao tốc hai làn đường'

Tôi là một trong hàng nghìn gia đình phải ngủ qua đêm trên xe, không thể nhúc nhích được mét đường nào, vì tai nạn trên cao tốc.

'Lái xe 5 năm nhưng tôi không thể ghép ngang nếu thiếu camera'

'Lái xe 5 năm nhưng tôi không thể ghép ngang nếu thiếu camera'

Khi ngồi lên xe khác không có camera, hoặc camera của tôi bị hỏng, tôi sẽ phải rất loay hoay mới có thể ghép ngang, ở những nơi rộng rãi.

'Những băn khoăn về xe điện Trung Quốc'

'Những băn khoăn về xe điện Trung Quốc'

Chất lượng xe chưa kiểm chứng, hạ tầng sạc chưa có, hệ thống xưởng dịch vụ còn ít, là những lo lắng của tôi khi quyết định mua xe điện Trung Quốc.