TP HCMHầm chui Mỹ Thuỷ và đường Đồng Văn Cống - tuyến chính vào cảng lớn nhất nước nhiều đoạn bong tróc, ổ gà gây khó khăn cho xe qua lại.
Cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1, nối Thủ Đức sang quận 12 cũ, bắt đầu được nâng cao thêm 1,25 m để đạt tĩnh không 7 m, giúp tàu lớn phía dưới chạy qua.
Tuyến tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đến xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ) sẽ hoạt động trở lại, giúp khách tăng lựa chọn đi lại và thúc đẩy du lịch.
Quốc lộ 13 đoạn dài 6 km từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình sẽ được mở rộng lên 60 m vào năm 2026, hoàn thành 2028, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ đông bắc TP HCM.
Vietnam Airlines đề xuất được linh hoạt vận hành ở Long Thành giai đoạn đầu để hãng không phát sinh thêm 5 máy bay mới duy trì lịch khai thác như hiện tại.
TP Cần Thơ đề xuất đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng xây tuyến đường 70 km, tăng liên kết vùng kinh tế nông - lâm - thủy sản miền Tây.
Tuyến cao tốc dài hơn 140 km, quy mô 4 làn xe, kết nối Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết sẽ được bổ sung vào quy hoạch tỉnh Lâm Đồng để triển khai đầu tư.
Cầu - đường Nguyễn Khoái, Bình Tiên chuẩn bị triển khai, quốc lộ 50 sắp hoàn thành mở rộng, kỳ vọng giảm ùn tắc và thay đổi diện mạo giao thông khu Nam TP HCM.
Gần 100 xe buýt CNG mới trị giá 2-3 tỷ đồng mỗi chiếc bị tồn kho từ năm 2018 do không còn phù hợp với lộ trình chuyển đổi sang phương tiện điện, năng lượng xanh.
Nền đường sắt dài gần 30 m qua xã Trung Giã, TP Hà Nội bị nước lũ cuốn trôi, trơ hai thanh ray treo lơ lửng, khiến hoạt động chở hàng trên tuyến Hà Nội - Thái Nguyên tạm dừng.
Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên qua xã Trung Giã (huyện Sóc Sơn cũ) ngập hơn 0,5 m, cảnh sát giao thông phải phân luồng từ xa, hạn chế xe đi qua khu vực.
TP HCMCông trường đường Vành đai 2 ngổn ngang vật liệu xây dựng, rác thải, cỏ mọc um tùm sau 5 năm tạm ngưng, sẽ tái khởi công cuối tháng 10.
Cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km, rộng 40 m, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027 để giảm tải giao thông trung tâm và kết nối khu Đông Hà Nội.
Vòng xoay công trường Dân Chủ ở trung tâm TP HCM thu hẹp, mở thêm diện tích cho xe chạy, giúp giảm ùn tắc khi di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ xây dựng metro.
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài gần 11 km với gần 9 km đi ngầm qua khu phố cổ, được khởi công sáng 9/10.
Từ ngày 9/10, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây hạn chế tốc độ xe, rào chắn nhiều đoạn để chuẩn bị thi công mở rộng.
V-Green, công ty thuộc Tập đoàn Vingroup, được phép lắp đặt trạm sạc ôtô điện tại một số tuyến đường đang tổ chức thu phí đỗ xe trên địa bàn thành phố.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu khôi phục hoạt động bến phà Bình Quới, nối Thủ Đức sang quận Bình Thạnh (cũ) trong tháng 10, giúp giảm ùn tắc khu vực cầu Bình Triệu.
Các hộ gia đình được hỗ trợ 10-100% chi phí, tối đa 20 triệu đồng, khi chuyển đổi xe xăng sang xe máy điện ở thành phố, theo đề xuất của đơn vị tư vấn.
Sau gần 4 năm triển khai, người đi xe đạp công cộng ở TP HCM giảm, nhà đầu tư lên kế hoạch bổ sung xe đạp điện vào mạng lưới để đa dạng, tăng tiện lợi cho khách.
Tuyến đường sẽ kết nối vành đai phía Tây với cao tốc Bắc Nam, liên thông các khu công nghệ, công nghiệp với trục chính, tăng vận tải hàng hóa từ cảng Liên Chiểu.
TP HCMTập đoàn Vingroup kiến nghị nghiên cứu làm đường vượt biển hơn 15 km kết nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu để tăng kết nối, phát triển kinh tế.
Cục Hàng không yêu cầu các sân bay Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài trực 24/24h, rà soát hạ tầng, triển khai phương án phòng chống mưa bão, bảo đảm an toàn hoạt động bay.
Hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, dài khoảng 600 m (hầm kín dài 100 m), rộng hơn 27 m với 6 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2027.
TP HCMCùng khởi công 2015, cầu Bình Khánh đã xong nhưng cầu Phước khánh còn dang dở khiến cao tốc Bến Lức chưa thể thông xe toàn tuyến.
Đường ven biển dài 134 km, vốn đầu tư hơn 5.230 tỷ đồng ở Quảng Trị đang dần thành hình, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển và kết nối hạ tầng khu vực.
Việc mở làn đường dành riêng cho xe đạp tại trung tâm TP HCM gặp khó do vỉa hè hẹp, thường xuyên bị lấn chiếm, lòng đường nhỏ và phương tiện đông.
Sau một năm khai thác, đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng dài 41 km nhiều đoạn hư hỏng nặng, chi chít "ổ gà, ổ voi", gây nguy hiểm cho xe đi qua.
Đường ĐT 830C (Nguyễn Hữu Trí) dài 9 km được mở rộng gần ba lần, từ 12 m lên 30 m với tổng vốn đầu tư khoảng 1.850 tỷ đồng, khởi công sáng 3/10.
