Dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài 257 km được Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.
Phố đi bộ kết hợp ẩm thực, văn hóa bên sông Trà Khúc dài 300 m, dự kiến mở trước Tết Bính Ngọ, sau 5 năm chợ đêm dừng hoạt động.
Đường trục Bắc - Nam, đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, dài 8,6 km, rộng 60 m, với đường trên cao ở giữa tuyến, hình thành trục giao thông tốc độ cao và điểm nhấn cảnh quan khu Nam TP HCM.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu bổ sung quy định quản lý xe điện tốc độ cao và xe khách giường nằm hai tầng để hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông.
Hơn 11 km đường ven Hồ Tây được nghiên cứu mở rộng mặt cắt ngang 21-24 m, kết hợp chỉnh trang cảnh quan và bổ sung không gian công cộng ven hồ.
Hà Nội dự kiến chỉnh trang, mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua thành phố với quy mô mặt cắt ngang 90 m nhằm giảm ùn tắc và tăng kết nối khu vực phía Nam.
Từ ngày 30/1, đường Lê Lợi, tuyến huyết mạch trong nội đô TP Hải Phòng, được tổ chức hai chiều sau khi mở rộng, nâng cấp.
Sương mù dày và trần mây thấp sáng 27/1 khiến tầm nhìn tại sân bay Nội Bài giảm mạnh, nhiều chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh hoặc chậm khởi hành.
TP HCMTuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài gần 15 km, 6 làn xe, sẽ có đoạn trên biển đi bằng cầu, khu vực thông thuyền xây hầm ngầm, đảm bảo cho tàu lớn chạy qua.
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 280 km, khai thác hỗn hợp cả tàu khách và tàu hàng.
TP HCM đồng ý cho Thaco lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài gần 6 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 33.000 tỷ đồng.
Lâm ĐồngTrạm dừng nghỉ tiêu chuẩn 4 sao trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết tại xã Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận cũ) hoạt động ngày mai phục vụ tài xế, khách dịp Tết.
Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều chuyến bay đạt 90-100% vào cao điểm cận Tết, trên chặng bay từ TP HCM đi các tỉnh miền Trung.
Sở Xây dựng TP HCM yêu cầu doanh nghiệp lắp tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè tương thích nhiều dòng xe, có khả năng kết nối, tránh độc quyền.
Cầu Phú Mỹ 2 dài 6,3 km, vượt sông Đồng Nai, thiết kế dây văng, đường dẫn hai tầng giúp hình thành trục giao thông tốc độ cao và giảm nhu cầu giải phóng mặt bằng.
Các hãng hàng không trong nước tăng 30% số chuyến phục vụ Tết Nguyên đán 2026, song giá vé nhiều đường bay nội địa vẫn neo cao, nhất là ngày cận Tết.
Nối Hà Tĩnh với Quảng Trị, hầm Đèo Ngang mở rộng dài 2,9 km, vốn đầu tư hơn 315 tỷ đồng, đang gấp rút hoàn thiện khâu cuối, chuẩn bị thông xe vào ngày 25/1.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dự kiến thu phí sau khi hoàn thiện các nút giao và hạng mục còn lại trong quý II, với mức thấp nhất là 99.000 đồng.
Hà NộiĐêm khuya, những xe tải lớn lao nhanh cùng tiếng còi hơi liên tục vang lên, phá tan không gian yên tĩnh của khu dân cư bên đường Đỗ Mười, phường Yên Sở.
Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc Nam nếu được thông qua sẽ nâng tốc độ trung bình tàu khách lên 80 km/h và lượng khách lên gấp rưỡi.
Tuyến đường mới dài 4,6 km, rộng 32 m, 6 làn xe, chạy dọc sông Đồng Nai, ôm Cù lao Phố tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng.
Công an TP Hà Nội mở rộng thêm tuyến đường cấm và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Đường Nguyễn Thị Định dẫn vào cảng lớn nhất nước được đề xuất mở rộng từ 24 m lên 60-73 m nhằm xóa tình trạng ùn tắc và đồng bộ cầu Cát Lái nối TP HCM - Đồng Nai.
Lượng xe trên cao tốc trục dọc dài nhất miền Tây tăng gần gấp đôi khi đoạn cuối cùng Hậu Giang - Cà Mau dài 73 km đưa vào khai thác ngày 19/1.
Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dài hơn 73 km khai thác từ 11h ngày 19/1, kết nối thông suốt với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang.
Công an TP Hà Nội sẽ tạm cấm, hạn chế một số tuyến đường nhằm phục vụ Chương trình nghệ thuật đặc biệt Chào mừng thành công Đại hội Đảng.
Sau 10 tháng khởi công, cầu Gianh và Quán Hàu với vốn đầu tư hơn 500 tỷ đồng đã thông xe, xóa bỏ các “nút thắt cổ chai” tồn tại nhiều năm trên quốc lộ 1.
Sau nhiều năm nằm trên giấy, cầu Cần Giờ và Cát Lái được khởi động, kỳ vọng xóa thế "lụy phà", khơi thông hai hướng phát triển chiến lược phía nam và đông TP HCM.
Từ ngày 1/2, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ áp dụng cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.
