Sáng 30/11, nhiều trạm quan trắc tại Hà Nội ghi nhận chỉ số AQI tăng nhanh lên ngưỡng rất xấu, lần đầu xuất hiện trong mùa đông 2025-2026, đe dọa sức khỏe người dân.
Phó thủ tướng yêu cầu bộ, ngành làm rõ tác động chính sách lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe máy với người dân và doanh nghiệp, đặc biệt tại Hà Nội và TP HCM.
Các cơ sở sản xuất, nhà máy, xí nghiệp được đề nghị giảm công suất hoặc dời lịch bảo dưỡng trong những ngày chất lượng không khí ở mức rất xấu.
5 triệu đồng có thể là động lực, nhưng muốn thành cú hích để người Việt sẵn sàng đổi xe xăng sang xe máy điện thì cần nhiều hơn thế.
Tôi nghĩ Hà Nội lần này đã chạm đúng nhu cầu đó.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đến năm 2030, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ phải đáp ứng các mức khí thải theo quy chuẩn quốc gia, nhằm giảm ô nhiễm và bảo vệ sức khỏe người dân.
Chính phủ được giao lập đề án xử lý tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội, TP HCM vào 2026, đồng thời điều chỉnh lộ trình áp dụng chuẩn khí thải xe máy và ôtô.
Qua kinh nghiệm, tôi thấy việc hoán cải xe xăng thành xe điện phù hợp với xe tay ga, không quá đắt đỏ và phức tạp như nhiều người nghĩ.
Với nồng độ bụi mịn trung bình năm 2024 gấp 7 lần mức khuyến cáo của WHO, quốc gia này đứng đầu Đông Nam Á và hạng 15 thế giới về mức độ ô nhiễm không khí.
Bình xịt hen ứng dụng chất khí đẩy hydrofluoroalkane (HFA) để chuyển thuốc thành dạng sương, đây là chất ô nhiễm gấp hàng nghìn lần CO2.
Nhiều gia đình dọn nhà cửa thường xuyên, nhưng bỏ quên vệ sinh máy lạnh - nguồn thổi gió chính, khiến bụi mịn, vi khuẩn tích tụ, phát tán trở lại không khí, theo chuyên gia từ Comfee.
Bộ Tài chính nghiên cứu hỗ trợ tài chính để người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh và sử dụng giao thông công cộng, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu nghiên cứu dùng biện pháp kinh tế thay vì hành chính để quản lý xe không đạt chuẩn môi trường và việc này phải phù hợp lợi ích, sinh kế người dân.
Dự kiến hai máy bay không người lái sẽ được sử dụng để giám sát các trọng điểm gây ô nhiễm không khí ở Hà Nội trong tháng 9-10/2025.
Nhà tôi năm nào cũng phải đưa con nhỏ đi viện vài lần vì viêm mũi, viêm họng, ho kéo dài do không khí ô nhiễm, bụi mịn quá nhiều.
Chế độ ăn uống cân bằng với chất chống oxy hóa, vitamin, axit béo omega-3 có thể giảm nguy cơ mắc bệnh hô hấp do ô nhiễm không khí.
10 giây đứng sau chiếc xe máy cũ khi chờ đèn đỏ, tôi bắt đầu cảm thấy khó thở, đầu hơi choáng, còn cô gái phía sau ho liên tục.
Những xe có tuổi đời trên 20 năm sẽ được xem xét loại bỏ đầu tiên vì đã không còn đủ an toàn, phát thải cao.
Nhờ chính sách trợ cấp và hỗ trợ từ các "ông lớn" sản xuất xe điện, Nepal đang điện hóa đội xe với tốc độ nhanh hơn hầu hết mọi nơi trên thế giới.
Họ dùng loại dầu không tốt nên mùi rất hắc, không giống mùi dầu thông thường trong bếp gia đình.
