Sau ba năm xây trái phép cho khách du lịch thuê, 8 bungalow xâm phạm khu bảo tồn biển Phú Quốc bị chính quyền tháo dỡ, ngày 31/10
Tuyến kè bêtông dài hai km tổng chi phí 270 tỷ đồng được xây tại đoạn sạt lở nghiêm trọng trên sông Trà Nóc, nhằm bảo đảm an toàn, tài sản người dân.
Gần 200 tài xế ôtô không đóng phí tại hai trạm phụ BOT cầu Rạch Miễu mỗi ngày vì cho rằng xe chưa đi qua đoạn dự án nâng cấp quốc lộ 60.
Cầu Sa Đéc dài 2,5 km, 4 làn xe, tổng vốn hơn 8.000 tỷ đồng được tỉnh Đồng Tháp kiến nghị xây dựng nhằm hoàn thiện hạ tầng Đồng bằng sông Cửu Long.
Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu miền Tây cho biết phải gánh khoản lỗ vài trăm triệu đồng mỗi tháng trong thời gian dài, không thể cầm cự nên xin ngưng hoạt động.
Dự án cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh với Sóc Trăng cần sớm xong thủ tục để khởi công gói thầu đầu tiên trong quý 1 năm sau, theo yêu cầu lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải.
Giai đoạn 1 Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh có diện tích hơn 293 ha, vốn đầu tư 3.700 tỷ đồng, tập trung phát triển theo hướng thông minh, xanh và bền vững.
Khoảng 240.000 m3 cát, sỏi thu được khi nạo vét xóa sổ cồn nổi ở cù lao Tân Phong, huyện Cai Lậy, giúp bù chi phí thi công, lòng sông Tiền thông thoáng.
Công trình đường dây 220 kV Kiên Bình - Phú Quốc dài 80,4 km với 117 trụ tháp vượt biển, tổng đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng được đóng điện, vận hành ngày 14/10.
Sáng 7/10, trạm BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1 và tuyến tránh thu phí lại sau 5 năm ngừng, khiến nhiều tài xế lúng túng.
Cà MauBến cá Hố Gùi tại huyện Đầm Dơi kinh phí xây dựng hơn 70 tỷ đồng, song bị bỏ hoang ba năm qua do thiếu đường kết nối.
Đồng NaiLàm việc với lãnh đạo Quốc hội, chủ đầu tư cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết cố gắng hoàn thành dự án trong năm 2024.
Dự án công viên trái cây lấn sông đã bơm cát lấp hơn 70% nền hạ, đang xây khu tái định cư cho 60 hộ dân bị ảnh hưởng, sẽ xong sau 3 năm.
13h hôm nay, BOT Cai Lậy thu phí thử để hoàn chỉnh hệ thống trước khi vận hành chính thức từ 7/10.
Cho rằng còn nhiều khó khăn, chính quyền tỉnh Sóc Trăng yêu cầu dừng xây tượng "cá chép hoá rồng" để dành ngân sách làm các dự án cấp bách, an sinh xã hội.
Cà MauQuy mô hơn 10.800 ha, được đầu tư hạ tầng hơn 1.000 tỷ đồng, song gần 10 năm qua Khu kinh tế Năm Căn hoang vắng, chưa thu hút được doanh nghiệp nào.
Cặp tượng cá chép hóa rồng trị giá gần 15 tỷ đồng xây tại bờ kè hai bên sông Maspero, ở TP Sóc Trăng, vừa được HĐND thành phố thông qua.
Cầu Đình Khao thay thế phà qua sông Cổ Chiên nối hai tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long sẽ được xây dựng với kinh phí hơn 3.200 tỷ đồng, hoàn thành sau 4 năm.
130 bè cá trên sông Tiền, đoạn qua xã Phú Túc, Châu Thành được hỗ trợ di dời để thi công cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.
Sau 30 tháng thi công, dự án cầu Mỹ Thuận 2 tổng vốn 5.000 tỷ đồng, bắc qua sông Tiền đạt gần 60% tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối năm 2023.
Đường hành lang dài hơn 80 km, vượt sông Tiền, sông Hậu, kết nối các quốc lộ, cao tốc trục ngang đi qua Đồng Tháp, Cần Thơ và Kiên Giang được đề xuất xây dựng.
Cầu Xẻo Vẹt dài hơn 200 m, rộng 9 m, bắc qua sông Vàm Ngan Dừa nối hai tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang được thông xe, chiều 23/8.
Cầu Tân Châu - Hồng Ngự bắc qua sông Tiền, nối An Giang với Đồng Tháp và cầu Vàm Nao kết nối quốc lộ N1 giúp liên kết các tỉnh miền Tây.
Cà MauHệ thống chiếu sáng, thoát nước, chợ, trạm y tế ở huyện Trần Văn Thời với tổng vốn đầu tư hàng chục tỷ đồng bị hư hỏng tại khu tái định cư gần 300 hộ dân.
Gần 40 công trình và hàng trăm vụ chặt phá rừng xâm phạm khu bảo tồn biển Phú Quốc bị phát hiện, xử lý, yêu cầu tháo dỡ.
Gần 20 km kè sông Cần Thơ tổng đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng xây dựng từ năm 2001 đến nay chưa hoàn thành.
Nhiều công trình du lịch xây trái phép, xâm phạm khu bảo tồn biển Phú Quốc rộng 40.000 ha, ảnh hưởng hệ sinh thái, động và thực vật quý hiếm ở đây.
Với giá vé 12.000-70.000 đồng mỗi lượt, tuyến buýt từ thành phố đi Long An, Tiền Giang, dài 85 km, chạy từ 11/8, giúp tăng kết nối ba địa phương.
Từ 0h hôm nay, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức thu phí 103.000-334.700 đồng mỗi lượt cho quãng đường hơn 50 km sau ba tháng hoạt động.
