Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với thủ tục đầu tư và xây dựng rút gọn.
Từ 26/8 đến 30/11, ôtô bị cấm qua cầu Bình Triệu 1 theo hướng trung tâm TP HCM đi quốc lộ 13, để nâng tĩnh không, xe chuyển sang cầu Bình Triệu 2 nằm song song.
Sau nửa năm thi công, đoạn đường Chu Văn An, phường Bình Thạnh, mở rộng gấp 4 lần cùng làm hệ thống thoát nước, khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc, ngập úng.
Cách Hà Nội khoảng 40 km, sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) được khởi công từ tháng 12/2024, dự kiến kết nối với Thủ đô và các tỉnh lân cận bằng nhiều quốc lộ, cao tốc và đường sắt Lào Cai - Hải Phòng.
Tối 13/8, Công an TP Hà Nội thông báo cấm và hạn chế phương tiện trên hàng trăm tuyến đường từ vành đai 3 trở vào trung tâm Thủ đô để phục vụ đại lễ A80.
Cục Đường bộ VN và Cục CSGT thống nhất thí điểm điều chỉnh phân làn, tốc độ xe trên hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trong ba tháng.
Hơn 20 năm qua, kỹ sư, công nhân Việt vươn lên làm chủ công nghệ, thi công các công trình lớn như hầm Đèo Cả, cầu Rạch Miễu 2, Mỹ Thuận 2.
Dời hết đường bay quốc tế về Long Thành giúp quản lý tập trung, giảm tải ở Tân Sơn Nhất nhưng sẽ bất lợi cho khách khi giao thông kết nối chưa sẵn sàng, theo chuyên gia.
Bộ Xây dựng đã rà soát, tổng hợp hơn 250 dự án, công trình lớn của các bộ, ngành, địa phương trên cả nước đủ điều kiện để khởi công, khánh thành dịp 19/8.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị điều chỉnh tiến độ, phấn đấu hoàn thành giai đoạn một cảng hàng không quốc tế Long Thành để khánh thành ngày 19/12/2025.
Hanoi Metro chưa cấm hành khách mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu điện, chỉ đề nghị hạn chế sử dụng phương tiện này để giảm thiểu rủi ro cháy nổ.
Với hơn 9 triệu xe máy chất lượng khác nhau, lại chưa bắt buộc kiểm định, TP HCM khó kiểm soát hiệu quả xe chưa đạt chuẩn ra vào trung tâm, theo chuyên gia.
TP HCMACV đưa ra hai kịch bản, gồm chuyển toàn bộ đường bay quốc tế sang Long Thành khi sân bay này hoạt động, hoặc giữ lại các chặng ngắn ở Tân Sơn Nhất.
Đồng NaiCông ty Đại Quang Minh đề xuất xây 13 km cầu cạn, cao 6-8 m, băng qua Khu bảo tồn Thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai, thuộc tuyến đường kết nối dài 44,5 km.
Ba tuyến đường đạt tiêu chuẩn cao tốc dài gần 90 km và hai nút giao lớn, tổng vốn hơn 29.000 tỷ đồng, dự kiến giúp Ninh Bình kết nối vùng kinh tế trọng điểm sau sáp nhập.
Theo Phó chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Hà Nội phải xây dựng lộ trình, chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện, bảo đảm hài hòa lợi ích Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Trong thời gian chờ đầu tư metro, hệ thống cao tốc và vành đai được xem là các trục "xương sống" gỡ nút thắt kết nối TP HCM với sân bay Long Thành.
Thành phố dự kiến lập vùng phát thải thấp từ 2026, từng bước cấm xe xăng, dầu không chuẩn, hỗ trợ người dân đổi sang xe điện, buýt điện và xe đạp công cộng.
Phú ThọThủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nối phường Hòa Bình với phường Việt Trì, dài 54 km.
Ba cao tốc cùng nhiều dự án giao thông đang chạy đua nâng cấp, hoàn thiện giúp kết nối TP HCM với sân bay Long Thành dự kiến hoạt động năm 2026.
Trung Nam Group muốn đầu tư cầu Cần Giờ dài 7,3 km, tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng, theo hình thức BT, kết nối huyện đảo với nội đô TP HCM, thay thế phà Bình Khánh.
Ngày 19/8 tới, dự án Gia Nghĩa - Chơn Thành, vành đai 4 Hà Nội sẽ được khởi công xây mới; cao tốc TP HCM - Long Thành, Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đầu tư mở rộng.
Sân bay quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) được quy hoạch mở rộng, nâng công suất lên 50 triệu khách nhằm giảm tải cho Nội Bài và đáp ứng nhu cầu của khu vực Đông Bắc.
Đơn vị tư vấn đề xuất TP HCM thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) ở khu trung tâm, Cần Giờ, dần hạn chế xe không đạt chuẩn, lộ trình từ 2026 đến 2032 trước khi mở rộng.
Từ ngày 10/8, ngành đường sắt đưa vào khai thác đoàn tàu khách chất lượng cao tuyến Hà Nội - Đồng Hới (Quảng Trị), giá vé từ 600.000 đồng đến 1,1 triệu đồng một lượt.
Đường hiện hữu kết nối TP HCM quá tải, trong khi dự án lớn dang dở, chưa triển khai đe dọa hiệu quả khai thác sân bay lớn nhất nước dự kiến hoạt động năm sau.
Cầu - đường Bình Tiên dài 3,6 km, tổng vốn gần 6.300 tỷ đồng, sẽ được thành phố tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc để tìm giải pháp tối ưu, độc đáo, tạo điểm nhấn.
Cầu qua sông Tiền nối Đồng Tháp với Vĩnh Long khánh thành ngày 19/8, trước 5 tháng so với dự kiến giúp phát triển kinh tế, thông thương cho các tỉnh miền Tây.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Hà Nội được bổ sung vào danh mục công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
