Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết nối với Côn Minh (Trung Quốc) dự kiến khởi công vào năm sau.
Doanh thu lên mức cao nhất hơn 5 năm giúp Đường sắt Sài Gòn lập kỷ lục trong quý III với mức lãi hơn 49 tỷ đồng.
Mưa lớn khiến tuyến đường sắt Bắc Nam qua tỉnh Quảng Trị bị trôi đá, xói nền, nhiều đoàn tàu phải dừng tại ga Đông Hà và Đồng Hới để chờ gia cố đường.
Nhóm doanh nghiệp khai thác than, đường sắt, đóng tàu hay bảo hiểm báo lợi nhuận giảm hoặc lỗ kỷ lục trong quý III vì bão Yagi.
Gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị ưu tiên đẩy nhanh triển khai 3 tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Việt - Trung.
Tính đến cuối 2023, 134 doanh nghiệp có vốn Nhà nước lỗ lũy kế 115.270 tỷ đồng (khoảng 4,6 tỷ USD), theo báo cáo của Chính phủ.
Startup Thụy Sĩ phát triển dự án lắp đặt pin mặt trời có thể tháo dỡ ngay dưới đường sắt, dự kiến triển khai vào năm 2025.
TP HCMNgành đường sắt mở bán vé tàu Tết Nguyên đán 2025 từ ngày 6/10, giá tăng 4-5% so với năm trước, cao nhất hơn 3,2 triệu đồng chặng Sài Gòn - Hà Nội.
Vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng 75% giá vé máy bay trung bình, với chặng Hà Nội - TP HCM từ 1,7 đến 6,9 triệu đồng.
Trung Quốc hôm 26/9 thử nghiệm thành công tàu chở hàng nặng không người lái, đánh dấu bước đột phá trong công nghệ đường sắt.
Chánh Văn phòng Sở Tài nguyên và Môi trường Lâm Đồng bị bắt; Cựu cán bộ địa chính lừa 44 tỷ của 12 người 'lướt sóng' đất Hà Đông...
Từ ngày 11/9, ngành đường sắt và các hãng hàng không trong nước sẽ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ người dân các tỉnh thành bị ảnh hưởng bão Yagi.
Tàu hỏa một mình một đường, chẳng giành đường với ai, nhưng lại hay xảy ra tai nạn.
Nhà vệ sinh trên tàu cáu bẩn, dịch vụ kém, ồn ào đến mức cả đêm không chợp mắt nổi... đó đã là những chuyện của quá khứ.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết việc đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ và hợp tác quốc tế giúp khách hàng có những trải nghiệm mới mẻ khi sử dụng dịch vụ.
AnhNhiên liệu hạt nhân còn hoạt động hoặc đã qua sử dụng trên thế giới được đặt thùng kín và vận chuyển an toàn bằng đường sắt.
Hai robot khoan hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội có tốc độ đào 10-12 m mỗi ngày, đào so le cách nhau 200 m để tránh tác động lẫn nhau, hoàn thành 4 km trong 16 tháng.
Dù báo doanh thu tăng mạnh, lợi nhuận Đường sắt Sài Gòn và Hà Nội giảm 57-76% trong quý II khi chịu áp lực từ giá nhiên liệu tăng cao.
Ngân hàng Đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á (AIIB) sẽ dành 5 tỷ USD lãi suất ưu đãi cho Việt Nam vay phát triển hạ tầng đường sắt tốc độ cao, đô thị.
Từ TP HCM và Hà Nội có nhiều điểm đến cho du khách lựa chọn trải nghiệm bằng tàu hỏa hè này với chi phí từ gần 2 triệu đồng đến hơn 6 triệu đồng.
