Mấy ngày nay đọc bài các chia sẻ và các bình luận về việc dừng xe khi đèn xanh còn 3-5 giây, tôi thấy nói thì rất dễ nhưng muốn thực hiện đúng như quy định là việc khó khăn vô cùng.
Trước hết, đối với xe hai bánh, góc nhìn phải nói là siêu rộng và toàn cảnh, rất dễ canh vạch dừng và canh đèn. Vậy nên rất dễ dàng dừng xe trước vạch ngay khi đèn xanh chuyển vàng, các bạn nghĩ như vậy là bình thường và khó chịu với những người chủ động dừng xe khi đèn đếm ngược còn 3-5 giây đèn xanh.
Với ôtô thì không được vậy. Trường hợp ôtô còn cách xa vạch mà đèn chuyển vàng thì dễ dàng rà phanh để dừng trước vạch, tuy nhiên trong trường hợp ôtô đến sát vạch mà đèn chưa chuyển vàng thì lại đưa người dân vào thế khó.
Nếu đèn có đếm số, lái xe sẽ dễ dàng canh sao cho xe dừng trước vạch ở những giây cuối cùng một cách an toàn mà không lo vi phạm. Nếu đèn không đếm số, lái xe sẽ không biết khi nào mình sẽ vi phạm hoặc bắt buộc phải thắng gấp trước vạch.
Vì sao tôi nói như vậy? Ví dụ với ôtô con, khi xe đến gần vạch dừng, khi nắp capo trùng với vạch dừng thì lúc này xe cách vạch dừng khoảng 3-4 mét, lúc này ôtô trong trạng thái không còn nhìn thấy vạch dừng nữa chỉ thấy đèn, thậm chí có trường hợp không nhìn thấy cả vạch dừng lẫn đèn vì đèn nằm cao tít gần chục mét trên giá long môn khuất tầm nhìn của ôtô, và nếu đèn xanh chuyển vàng ngay lúc này thì sao?
Vậy nên, nếu đèn có đếm giây, tài xế sẽ chủ động dừng xe khi đèn xanh còn 3-5 giây tùy xe gần hay xa vạch dừng, và sẽ không bao giờ dính lỗi vượt đèn vàng hay đỏ. Trường hợp đèn không có đếm giây, tài xế gần như bị mù đường tạm thời vì không biết xe đang ở đâu so với vạch dừng và không biết đèn sẽ nhảy lúc nào.
Hãy tưởng tượng như bạn đang quay xổ số, và chỉ có hai ô "chúc bạn không may mắn lần sau" và ô "phạt 18-20 triệu", bạn sẽ không biết trước mình rơi vào trường hợp nào.
Việc thắng gấp khi xe đang di chuyển là điều tối kỵ vì nó tiềm ẩn rất nhiều rủi ro tai nạn đối với cả ô tô lẫn xe máy cạnh bên. Tôi nghĩ cần bổ sung thêm ngoại lệ, ví dụ như cho đèn xanh chớp nháy những giây cuối, hay cho phép xe vượt đèn vàng khi đã cách vạch 3-4 mét trên đường có tốc độ trên 60 km/h.
Như vậy sẽ tránh nguy hiểm do thắng gấp, hay xe cứ chậm rì rì khi đèn xanh khiến dòng xe ùn ứ. Nhìn chung, dừng xe trước vạch khi đèn xanh còn 3-5 giây hay chạy chậm rì rì trước giao lộ chỉ là cách thích nghi với luật, không có gì xấu, thậm chí là an toàn hơn với đa số tài xế ô tô cả nhưng người xung quanh.
Dong Son