Hạ tầng sạc là thách thức lớn khi tới 60% giới shipper công nghệ TP HCM đang ở trọ, theo đại diện Grab Việt Nam.
Bộ Công Thương đang xây dựng quy định về giá dịch vụ phát điện của hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS).
Hội đồng tư vấn sẽ nghiên cứu, đề xuất chiến lược, mô hình quản lý, chính sách ưu đãi, cơ chế thu hút đầu tư và nhân lực chất lượng cao cho Trung tâm tài chính quốc tế.
Ngân hàng Nhà nước không đồng tình hỗ trợ lãi suất vay thương mại cho hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà tự dùng.
Kiểm toán Nhà nước dự kiến sẽ dùng AI trong kiểm soát chất lượng báo cáo kiểm toán từ cuối năm nay.
Việt Nam đặt mục tiêu có ít nhất 30 doanh nghiệp nhà nước đạt doanh thu thuần trên 1 tỷ USD trong 5 năm tới, theo Bộ Tài chính.
Hải Phòng Doanh nhân 30 tuổi Bùi Đức Huy cho rằng khi nhà nước dọn đường, doanh nghiệp dám minh bạch, dám nghĩ lớn, Việt Nam sẽ có những 'Samsung', 'Gucci' của riêng mình.
Bộ Công Thương đề xuất hỗ trợ hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà, có hệ thống lưu trữ tối đa 2-3 triệu đồng, hỗ trợ lãi suất vay trong tối đa ba năm.
Mùa xuân năm 1945, nạn đói cướp đi hai triệu sinh mạng, trong đó có ông bà ngoại, bác cùng anh họ, để lại trong ông Trần Mạnh Báo - Chủ tịch HĐQT ThaiBinh Seed ký ức hằn sâu, thôi thúc ông cả đời gắn bó với cây lúa để đưa Việt Nam từ quốc gia thiếu ăn thành cường quốc xuất khẩu nông sản.
Nhiều người có thói quen bỏ rác điện tử vào thùng rác hoặc bán cho “đồng nát”, phần lớn rác này đang được tái chế không đảm bảo, nguy cơ rò rỉ ô nhiễm.
Bộ Công Thương đề xuất cho phép tính toán, phân bổ lỗ lũy kế và chênh lệch tỷ giá chưa được bù đắp vào giá điện để bảo toàn vốn Nhà nước.
Khu công nghiệp phải dành 20 ha hoặc 5% tổng quỹ đất cho doanh nghiệp nhỏ, công nghệ, startup, và giảm 30% giá thuê cho nhóm này, trích từ ngân sách địa phương.
Thủ tướng đồng ý với các đề xuất, kiến nghị của Bộ Xây dựng về nâng ngưỡng thu nhập được mua nhà xã hội theo hướng phù hợp hơn.
Đoàn công tác tỉnh Gia Lai làm việc với Phòng Thương mại và Công nghiệp Busan (BCCI) tại Hàn Quốc nhằm thúc đẩy hợp tác đầu tư, thương mại và logistics.
Hà Nội đặt mục tiêu có khoảng 230.000 doanh nghiệp thực tế hoạt động đến cuối năm nay, tương ứng tỷ lệ 27 doanh nghiệp trên 1.000 dân.
Cục thuế TP HCM hướng dẫn các bước khai thuế trực tuyến theo phương pháp kê khai cho hộ kinh doanh.
Việc trả phí đường bộ không dừng chưa thể trừ thẳng vào tài khoản ngân hàng do đây không phải phương tiện thanh toán và chưa đáp ứng tốc độ xử lý giao dịch.
Các khu thương mại tự do được quy hoạch gắn với cảng biển, đường sắt, cửa khẩu như Cần Giờ, khu vực gần cảng biển Cái Mép Hạ, phường An Bình và xã Bàu Bàng thuộc tỉnh Bình Dương cũ.
Tổng Bí thư Tô Lâm đánh giá cao mô hình cảng thông minh và chiến lược phát triển của Busan, đề nghị tăng hợp tác với các cảng Việt Nam.
Nếu chưa có quyết định chính sách mới, Phó thủ tướng yêu cầu áp dụng bảng giá đất thống nhất, điều chỉnh theo dữ liệu thị trường trong khi hệ số giá đất không thay đổi.
Bộ Công Thương đề xuất bổ sung điều kiện nhập khẩu với ôtô diện quà biếu, tặng và tài sản di chuyển để ngăn kinh doanh trá hình và bảo đảm an toàn, môi trường.
Bộ Tài chính kiến nghị bỏ thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư ra nước ngoài, và chuyển sang phương thức quản lý ngoại hối.
Tài khoản giao thông (áp dụng từ 1/10) không chứa tiền như tài khoản thu phí (hiện tại), nó cần liên kết tới ví hoặc thẻ, được dùng cho nhiều dịch vụ giao thông thay vì chỉ thu phí không dừng.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương tiếp tục đàm phán với Mỹ để đạt được cam kết thuận lợi nhất cho Việt Nam, hướng đến hiệp định thương mại toàn diện, cân bằng và bền vững.
Thủ tướng đề nghị Qualcomm mở rộng đầu tư theo chiều sâu tại Việt Nam, đặc biệt là trong các công nghệ lõi, công đoạn giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị ngành bán dẫn.
Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn tăng chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực trong lĩnh vực AI, bán dẫn, blockchain cho Việt Nam.
Hưng Yên xây dựng đề án thành lập khu kinh tế tự do, tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực ven biển đồng bằng sông Hồng và cả nước.
Các doanh nghiệp Nhật Bản đề nghị giải quyết một số vướng mắc tại dự án lớn như cao tốc Bến Lức - Long Thành, metro Bến Thành - Suối Tiên, chuyển đổi phương tiện xanh.
Doanh nghiệp Hàn Quốc và Việt Nam muốn tăng hợp tác, đẩy mạnh liên kết chuỗi sản xuất trong những lĩnh vực trọng tâm như năng lượng sạch, công nghệ cao, hạ tầng số.
