Tính đến sáng 26/7, số ca nhiễm Covid- 19 tại TP HCM đã vượt mốc 60.000 ca, một con số không ai dám nghĩ tới thời điểm trước khi dịch bùng phát.
Thành phố đã có nhiều biện pháp chống dịch kịp thời. Tuy nhiên hiệu quả lại phụ thuộc rất nhiều vào ý thức người dân. Hàng ngày vẫn có rất nhiều phương tiện di chuyển ngoài đường, nhiều người bị phạt, chứng tỏ biện pháp đang triển khai chưa đạt được kết quả như mong muốn.
Chờ đợi 100% người dân có ý thức chấp hành quy định rất khó vì muôn vàn lý do: Ở nhà chưa chết vì dịch thì đã chết vì đói, công việc gấp không thể bỏ hay đơn giản là ở nhà lâu quá chịu không nổi...
Ngày 26/7, thành phố áp dụng không ra đường buổi tối đã thể hiện tính nguy cấp tình hình hiện tại. Tuy nhiên buổi sáng đi làm tôi vẫn thấy rất nhiều phương tiện cá nhân lưu thông, thậm chí nhiều hơn tuần trước.
Tôi đã từng "thông" chốt một lần do quên giấy đi đường của ngân hàng cấp. Chặn đường A thì tôi đi đường B, chặn đường B thì tôi đi đường C... các chốt liên quận khó giải quyết được bàn toán hạn chế dân ra đường.
Xe chạy bằng xăng hay nước? Trả lời được câu hỏi này thì thành phố sẽ giảm được khoảng 80-90% phương tiện cá nhân lưu thông ngoài đường. Tôi nghĩ thành phố nên kiểm soát chặt việc bán xăng dầu như sau:
(1) Mỗi quận chỉ cho phép mở một số cây xăng ở các trục đường chính.
(2) Chỉ bán cho các đối tượng được lưu thông theo quy định (có giấy tờ chứng minh).
(3) Mỗi cây xăng phải có nhật ký bán hàng và thông tin người mua để kiểm soát.
(4) Lực lượng quản lý thị trường thường xuyên kiểm tra các cây xăng, đảm bảo chấp hành đúng quy định và xử lý ngay nếu có vi phạm để có tính răn đe.
Thuỵ
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.