"Nguy thay, voi cũng thích chè chén. Ở Bắc Bengal, voi uống thứ mà dân làng thường uống: haaria, loại rượu pha chế tại nhà được lên men và dự trữ với số lượng đủ để làm say một con voi. (Vì voi thiếu enzyme chính để phân hủy ethanol nên cần lượng ít hơn bạn nghĩ). Theo Sĩ quan Raj, có hai điều xảy ra khi voi say xỉn. Hầu hết chỉ lạc đàn và ngủ quên. Nhưng dường như mọi đàn đều có một kẻ say xỉn hung hăng - thường là con đầu đàn hoặc voi đực đang trong kỳ musth. Trên đời, dù bạn có muốn mạo hiếm thế nào chăng nữa thì cũng phải tránh xa một con voi đực say xin".
"Tính toán lượng chất thải mỗi ngày của một loài cũng có thách thức riêng. Một số nhà nghiên cứu đã thử tạo ra một 'đai phân' và mặc cho một số động vật. (Đai đặt ở vị trí của 'túi phân' - hoạt động ngược với túi đựng thức ăn.) Kết quả sai lệch đến khó lường. Đai đeo cho dê chăn thả bụi của một nhà nghiên cứu có vẻ hạn chế; các con vật không thể đứng ở tư thế ăn vặt bằng hai chân ưa thích của mình, tư thế giúp chúng với đến tầng lá cao hơn. Một nhà nghiên cứu chế độ ăn cho dê sau đó đã công bố bản thiết kế dây đai cải tiến, dù có đến 19 quai da, nhưng con dê vẫn có thể đứng rướn trên hai chân. Một nhược điểm nhỏ, vài con dê không bị đeo đai, đúng như tập tính dê, đã ăn dây đai của bè bạn. Làm khoa học không hề đơn giản".
"Khi động vật đối mặt với kẻ săn mồi, chạy trốn chỉ là một lựa chọn. Động vật có vú dựa vào nhiều đặc điểm và hành vi khác nhau mà qua hàng thiên niên kỷ đã giúp chúng tăng khả năng sống sót đủ lâu để truyền lại trong gene. Chồn hôi phun ra mùi hôi thối, nhím khoác trên mình bộ phi tiêu. Khi 'kẻ săn mồi' là ô tô đang chạy quá tốc độ, những chiến thuật này có thể không hiệu quả hoặc kém thích ứng đến bi thảm. Rùa dừng lại trên đường đi của mình (và của bạn) rồi rút đầu vào mai. Hươu có thể đứng hình để tránh bị phát hiện giữa những tán cây. Sóc và thỏ chạy ngoằn ngoèo giữa đường. Khi sát thủ là diều hâu đã tính toán trước điểm giao nhau giữa đường đi của mình và con mồi, đột ngột thay đổi đường đi có thể cứu mạng bạn. Khi sát thủ là phương tiện trên đất liền, chiến thuật này sẽ cản trở nỗ lực tránh con vật của người cầm lái".