Lãnh đạo thành phố chấp thuận thí điểm 5 tuyến buýt điện trên địa bàn, tuyến đầu tiên sẽ khai thác từ quý một năm nay, giúp đa dạng loại hình giao thông công cộng.
17 tuyến xe buýt có trợ giá ở thành phố tạm ngưng hoạt động, các tuyến còn lại cũng được điều chỉnh giảm hơn 14.600 chuyến trong dịp Tết do nhu cầu đi lại ít.
Nhật BảnCon vật tự đón xe buýt đến thăm bạn gái vài ngày trước khi quay về nhà trong sự ngơ ngác của chủ.
10 địa phương, đa phần thuộc khu vực phía Bắc và miền Trung chưa nối lại các tuyến xe khách tới TP HCM do diễn biến dịch phức tạp.
Chàng trai đã có một pha đánh lái ngoạn mục sau khi cố tránh chiếc xe buýt đang quay đầu.
Một cô gái ở Thiên Tân, Trung Quốc ngủ gật, đến khi tỉnh lại thì mũ áo đã dính sát vào cửa sổ xe, kéo mãi cũng không ra.
Một tai nạn xe buýt trên đường cao tốc phía nam thủ đô Moskva của Nga khiến 5 người thiệt mạng và 21 người bị thương.
Nhật BảnPhương tiện kép có thể chạy trên cả đường bộ lẫn đường sắt bắt đầu hoạt động ở thị trấn Kaiyo vào dịp Giáng Sinh.
Ngành giao thông TP HCM đề xuất tiếp tục triển khai dự án buýt nhanh Số 1, nhưng thay loại hình BRT bằng tuyến buýt xanh chất lượng cao với làn ưu tiên.
Khi xe buýt nói riêng và phương tiện công cộng nói chung vẫn là nỗi ám ảnh đối với người dân, đề án cấm xe máy khó được đồng cảm.
Trung QuốcVốn là tài xế xe buýt nên cô dâu Zhang Lijing đã tự lái xe để đưa người thân đến bữa tiệc chung vui với mình.
Giữa Sài Gòn như thiếu đi đôi chân khi tôi bán xe máy để đi xe buýt.
Xe buýt kép (DMV) mới sẽ bắt đầu hoạt động ở Nhật Bản hôm 25/12, có thể chạy ở 80 km/h ở chế độ đường sắt.
Thành phố bàn giao 43 điểm đậu xe đạp công cộng ở khu trung tâm và nhà đầu tư đang đẩy nhanh chuẩn bị, kế hoạch khai trương mô hình này từ 10/12.
TP HCMSở Giao thông Vận tải kiến nghị thí điểm tuyến buýt điện đầu tiên từ đầu năm sau, giúp kết nối các khu dân cư mới, đa dạng loại hình giao thông công cộng.
TP HCM tiếp tục cho 30 tuyến xe buýt hoạt động trở lại từ 15/11, nâng tổng số tuyến được khôi phục lên 85, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Nếu chọn cách đi bộ kết hợp với xe buýt, tôi sẽ phải dậy từ 5h sáng, lao vào bếp chuẩn bị đồ ăn để kịp đưa con đến trường.
Sau khi đi rất nhiều nước ở Đông Nam Á, đến khi quay về Việt Nam, tôi thấy cách phục vụ khách hàng ở ta có vấn đề rất lớn.
Nhiều người kêu ca đi bộ ở Việt Nam nóng bức hơn ở Tây, nhưng lại sẵn sàng ngồi xe máy hít bụi, chịu tắc đường cả tiếng đồng hồ.
Một bức ảnh cho thấy sức mạnh của giao thông công cộng.
