'Sẽ chẳng bao giờ có loại xe buýt nào chở bạn từ nhà trong hẻm ba xẹt tới tận cửa công ty, tạt ngang tạt ngửa cho bạn mua bán'.
Không hạn chế phương tiện cá nhân thì hạ tầng giao thông công cộng dù nâng cấp thế nào cũng vẫn vô tác dụng.
Nếu bạn chỉ chăm chăm bắt lỗi, đòi hỏi, thì không riêng gì xe buýt, dù có limousine đến đón rước hàng ngày, bạn vẫn sẽ có cái để chê.
Ở xứ người, khách đi xe buýt được đón rước tận tình như một lẽ thường, trong khi ở ta, điều đó lại lại là một ước mơ xa xỉ.
Đi xe buýt, tàu điện ở Nhật Bản hay Singapore chẳng sung sướng, tiện lợi gì, nhưng người ta vẫn sử dụng mỗi ngày thay vì đi xe cá nhân.
8 tuyến buýt chạy trên trục chính, kết nối nơi lưu lượng giao thông lớn ở TP HCM tiếp tục chạy lại từ đầu tháng 11, nâng tổng số tuyến xe được khôi phục hoạt động lên 20.
Nhà đầu tư chuẩn bị nhập về 500 xe đạp và triển khai 43 vị trí bãi đậu ở quận 1, dự kiến thí điểm xe đạp công cộng từ tháng 11 tại trung tâm thành phố.
Hãy thử một lần đi xe buýt và từ trên xe nhìn xuống, bạn sẽ thấy xe máy lẫn ôtô đi đứng hỗn loạn thế nào.
Khi xe cá nhân chịu gánh nặng tắc đường, không có chỗ đỗ... tôi tin họ sẽ từ bỏ và chuyển qua đi xe công cộng.
Ấn ĐộXe máy chở hai người lớn và một trẻ sơ sinh vượt xe buýt cùng chiều, đúng lúc một xe buýt ngược chiều chạy qua.
Sau 12 tuyến xe buýt trợ giá hoạt động, Trung tâm quản lý giao thông công cộng đề xuất mở lại toàn bộ tuyến khác sau ngày 15/11, triển khai theo từng giai đoạn.
TP HCMXe buýt ngưng chạy để chống dịch, hơn chục tiếp viên ở bến Đại học Quốc gia thất nghiệp, phải sinh hoạt, nấu ăn, ngủ nghỉ trên xe.
Hong KongMột công ty du lịch mở chuyến xe buýt dài 5 tiếng không có điểm đến với mục đích dành cho hành khách muốn ngủ trên xe.
Sau 4 tuyến xe buýt hoạt động ở huyện Cần Giờ, Trung tâm quản lý Giao thông công cộng đề xuất mở lại 8 tuyến khác từ ngày 25/10 để phục vụ người dân đi lại.
Sau gần 4 tháng tạm dừng, buýt sông số 1 từ trung tâm quận 1 đi TP Thủ Đức hoạt động trở lại, mỗi ngày 12 chuyến, chở không quá 50% số chỗ, từ sáng 16/10.
Xe khách tuyến cố định đến và đi từ TP HCM dự kiến thí điểm hoạt động từ ngày mai, tần suất tối thiểu 5% số chuyến, khách phải đáp ứng yêu cầu phòng dịch.
Hàng ngày tôi vượt qua hàng chục km để đến công ty ở quận 4 (TP HCM) trên chiếc xe máy với nhiều trăn trở.
Sau hơn 3 tháng tạm dừng, TP HCM lên kế hoạch mở lại xe khách tuyến cố định từ ngày 1/11 với tần suất khai thác hạn chế, khách phải đáp ứng yêu cầu phòng dịch.
Tuyến buýt 77, 90, 127 và 128 hoạt động trở lại ở huyện Cần Giờ từ ngày mai, tần suất 60-90 chuyến mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách.
Thái LanChuyến tham quan bằng xe của du khách đã phải quay đầu, đổi hướng vì mẹ con trâu nước ngán đường.
