Theo Tiến sĩ Trần Đình Thiên, không thể lấy những bức xúc, khó khăn hiện tại để tính toán một công trình ảnh hưởng lớn đến tương lai nhiều năm của đất nước.
Cùng làm ngành hàng không, nay vợ chồng tôi định đầu tư mảnh đất gần khu dự án Sân bay Long Thành để có thể về Đồng Nai sống gần ba mẹ. Tôi nên mua luôn cho rẻ hay chờ dự án được phê duyệt cho yên tâm? (Phạm Đình Thành, Đồng Nai)
Làm việc với Bộ trưởng Đinh La Thăng chiều nay, Chủ tịch Tập đoàn Aéroports de Paris (ADP) bày tỏ mong muốn trở thành cổ đông chiến lược của Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) và tham gia đầu tư sân bay Long Thành.
Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.
Báo cáo trước Thường vụ Quốc hội về chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2016, Bộ trưởng Tư pháp Hà Hùng Cường kiến nghị sửa đổi Luật Công an nhân dân, Luật Sĩ quan quân đội nhân dân và Luật Nhà ở. Cả ba luật này có hiệu lực từ 1/7.
Thủ tướng ủy quyền cho Ban cán sự đảng Bộ Giao thông báo cáo Bộ Chính trị quyết định đầu tư dự án sân bay Long Thành.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng phương án nhượng quyền khai thác các cảng hàng không đang hoạt động để lấy kinh phí cho dự án tại Long Thành là hoàn toàn khả thi.
Báo cáo giải trình mới nhất về dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cập nhật mức vốn đầu tư giảm hơn 15% so với dự kiến trước đó.
Giá trị của công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, doanh nghiệp chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành (giai đoạn tiền khả thi) vừa được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt giá trị hơn 37.900 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng cho phép tách tiểu dự án bồi thường, tái định cư và giải quyết việc làm... trong dự án xây dựng sân bay Long Thành cho tỉnh làm chủ đầu tư.
Ủy ban Kinh tế sẽ liên hệ với các chuyên gia kinh tế, giao thông từng lên tiếng về dự án Sân bay Long Thành để tham vấn ý kiến.
Đồng ý chủ trương sớm có sân bay tầm cỡ, nhưng nhiều đại biểu lưu ý chất lượng dịch vụ và điều hành bay mới là yếu tố quyết định tính cạnh tranh của cảng trung chuyển, chứ không chỉ nằm ở quy mô.
Giải thích việc làm sân golf cạnh phi trường, như tại Tân Sơn Nhất, không ảnh hưởng tới an toàn bay, Bộ trưởng Quốc phòng cũng ủng hộ việc đẩy nhanh nghiên cứu, xây dựng sân bay Long Thành.
Bà Nguyễn Thị Kim Ngân cho rằng con người là yếu tố quyết định trong việc quản lý chất lượng sân bay.
Ủng hộ chủ trương xây dựng một cảng hàng không hiện đại tại Long Thành (Đồng Nai) song nhiều đại biểu cho rằng việc giải trình thêm về dự án là cần thiết để củng cố niềm tin trong dư luận.
Sau khi Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu có thư xin lỗi Nhật Bản do nhầm lẫn về nguồn tài trợ, Bộ Giao thông vận tải vừa có thông cáo chính thức về bên cam kết vốn cho dự án Sân bay Long Thành.
Trao đổi với báo chí bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Giao thông - Đinh La Thăng thừa nhận một trong những bất lợi của dự án Sân bay Long Thành là được xem xét khi mối lo về nợ công đang dâng cao.
Ông Phạm Quý Tiêu cho rằng mình nhầm lẫn khi công bố Nhật Bản cam kết cho Việt Nam vay 2 tỷ USD xây sân bay Long Thành, do thiếu thông tin.
Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu cho biết Nhật Bản có thể cho vay khoảng 2 tỷ USD nếu Việt Nam thực hiện dự án Long Thành. Tuy nhiên, Đại sứ quán Nhật lại khẳng định Chính phủ nước này chưa có quyết định chính thức.
Để có được cơ hội báo cáo trước Quốc hội vào tuần tới, dự án sân bay hàng tỷ đôla phải trải qua chặng đường đầy gian nan.
