Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) chọn tư phương án cách điệu lá cọ vì "đơn vị tư vấn có năng lực và chi phí tư vấn thấp".
Dự án sân bay Long Thành có chi phí giải phóng mặt bằng hơn một tỷ USD, chưa tính công xây dựng, nhưng đại biểu vẫn lo đội vốn.
Năm 2000, tổng số hành khách đi và đến sân bay Tân Sơn Nhất là 3,9 triệu lượt.
Ở gần sân bay ồn ào, khói bụi người ta mua đất ở gần để làm gì?
Sân bay Long Thành cần hơn một tỷ USD để thu hồi đất, hỗ trợ tái định cư cho 15.000 người... nhưng mới có 5.000 tỷ, còn 18.000 tỷ chưa biết lấy từ đâu.
Trưởng ban Tổ chức Trung ương cho rằng, nếu bộ máy tiết kiệm chi thường xuyên 2% trong năm nay thì ngân sách "dôi" ra 20.000 tỷ đồng.
Tập đoàn Zurich Airport vừa tiếp xúc lãnh đạo Chính phủ nhằm tìm kiếm cơ hội đầu tư ngành hàng không.
Để làm sân bay Long Thành, hơn 4.800 hộ gia đình với trên 15.500 nhân khẩu và 26 tổ chức sẽ bị thu hồi đất và ảnh hưởng.
Hai ngày trước khi khai mạc hội nghị Trung ương sáu, Bộ trưởng Kế hoạch Đầu Tư Nguyễn Chí Dũng có phiên giải trình trước Uỷ ban Kinh tế.
Từ nay đến năm 2020, chi phí cho việc giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành dự kiến còn thiếu 6.000 tỷ đồng.
Số tiền thưởng 15.000 USD được trao cho ba phương án kiến trúc nhà ga hành khách sân bay quốc tế Long Thành.
Đối tác Trung Quốc được Geleximco nhắc tới trong đề xuất đầu tư, xây dựng sân bay Long Thành chưa từng có kinh nghiệm làm sân bay.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải khẳng định việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được xem xét trên cơ sở hồ sơ thầu công khai, minh bạch.
Doanh nghiệp vừa kiến nghị Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải về việc cùng đối tác Trung Quốc xây dựng sân bay Long Thành trong 3-5 năm.
Ông Trương Quang Nghĩa yêu cầu tỉnh Đồng Nai hoàn thiện phương án giải phóng mặt bằng hơn 1.000 ha giai đoạn một sân bay Long Thành.
Nhận định việc đầu cơ, nâng giá đất quanh dự án sân bay Long Thành sẽ gây nhiều rủi ro, Uỷ ban kinh tế Quốc hội yêu cầu chấn chỉnh.
Quy hoạch 21.000 hecta vùng phụ cận sân bay Long Thành chưa được phê duyệt, song việc mua bán đất đã sớm trở nên bát nháo.
Bộ Giao thông sẽ phối hợp với đơn vị liên quan trao giải thưởng cho các phương án thiết kế kiến trúc sân bay Long Thành
Ngân sách đã bố trí được 5.000 tỷ đồng, còn thiếu 18.000 tỷ cho giải phóng mặt bằng, tái định cư xây sân bay Long Thành.
Chi phí giải phóng mặt bằng, ô nhiễm tiếng ồn... là nguyên nhân khiến việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía Bắc khó khả thi.
