TP HCMTổng mức đầu tư tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được điều chỉnh giảm khoảng 3.400 tỷ đồng, còn 43.600 tỷ, sau khi rà soát lại các hạng mục.
TP HCMMảng xanh dọc tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), đoạn trên cao, và Xa lộ Hà Nội với chiều dài gần 15 km sẽ được trồng trước năm 2021.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và Cát Linh - Hà Đông khác nhau về mức vốn, chiều dài tuyến, nhà thầu thi công... nhưng đều đội vốn, nhiều lần trễ tiến độ.
Để gỡ khó cho 2 tuyến Metro, ông Nguyễn Thành Phong kiến nghị khẩn được làm việc với Bộ trưởng Kế hoạch - Đầu tư; Bộ trưởng Tài Chính...
Để chủ đầu tư kịp trả tiền cho nhà thầu thi công tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, TP HCM kiến nghị Trung ương cấp phát hơn 3.700 tỷ đồng.
Trung tâm thương mại ngầm Bến Thành được làm dưới quảng trường Quách Thị Trang và dọc đường Lê Lợi, quận 1, với vốn đầu tư hơn 6.800 tỷ.
TP HCMDo nhiều thủ tục chưa hoàn tất, thời gian vận hành hai tuyến metro Số 1 và Số 2 tiếp tục phải điều chỉnh muộn hơn so với dự kiến.
Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho rằng, để các dự án đội vốn trước hết là trách nhiệm của chủ đầu tư, sau đó mới tới các bộ ngành.
Đại sứ Nhật Bản cho rằng Việt Nam đang ở giai đoạn đón nhận cả cơ hội, thách thức trong đầu tư, phát triển.
Trước việc Metro Số 1 liên tục thiếu vốn, vướng thủ tục, Thủ tướng yêu cầu phải có phương án xử lý dứt điểm.
Được quy hoạch 6 cao tốc, 4 tuyến đường vành đai nhưng TP HCM hiện chưa hoàn thành đến 1/3 do thiếu vốn.
Tổ công tác liên ngành thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng, do Phó chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến đứng đầu.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến cuối năm sau mới hoàn thành và chạy thử, đầu năm 2021 sẽ khai thác thương mại.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đang gấp rút hoàn thiện để kịp chạy thương mại vào tháng 4/2019.
Thành phố cần thanh toán gấp cho các nhà thầu nước ngoài, tránh phát sinh khiếu kiện, đảm bảo tiến độ dự án.
Vấn đề vướng mắc của TP HCM là các thủ tục gia hạn hợp đồng để có thể giải ngân vốn, thanh toán số nợ còn tồn đọng.
Số tiền này lấy từ ngân sách của TP HCM, thanh toán cho các nhà thầu Nhật Bản trước Tết Nguyên đán.
Ban quản lý đường sắt đô thị và các đơn vị liên quan phải rà soát lại toàn bộ quá trình thực hiện dự án, nguồn vay nước ngoài, trước ngày 31/3.
Sau 11 năm kể từ khi phê duyệt, toàn tuyến metro Số 1 Bến Thành - Suối Tiên mới hoàn thành 56% khối lượng thi công, theo BQL Metro TP HCM.
Ông Lê Nguyễn Minh Quang nghỉ việc "vì lý do cá nhân", Thường trực Thành ủy dự kiến giải quyết vào ngày mai.
