Từ 1/8, người dân sống gần trạm thu phí trên quốc lộ 5 được miễn phí khi lưu thông phương tiện qua trạm BOT.
Khi nêu quan điểm cho rằng trạm BOT Tân Đệ (Thái Bình) đặt sai vị trí với nhân viên bán vé, tài xế Long bị một nhóm côn đồ lao vào đánh.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, từ năm 2019, tất cả các tuyến quốc lộ được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT sẽ thu phí không dừng.
Tài xế cho rằng trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn vào tháng 5, tuy nhiên Bộ Giao thông nói "thông tin này không chính xác".
Sau 5 năm chậm tiến độ do thiếu vốn, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km được tái khởi động.
Sau 3 tháng đổi tên từ trạm thu phí sang trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ, Tổng cục Đường bộ vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải dùng lại tên gọi cũ.
Trước kiến nghị của Hà Nội về dỡ bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài vì sai vị trí, lãnh đạo Bộ Giao thông cho biết "khó thực hiện".
Chủ đầu tư BOT Bến Lức nói nếu bị tài xế phản đối đưa tiền lẻ sẽ đếm, đưa tiền chẵn sẽ thối và xả trạm khi có ùn tắc.
Cho rằng chủ đầu tư cố tình chậm miễn giảm giá vé qua trạm BOT T1 trên quốc lộ 91, nhiều tài xế đồng loạt dừng ôtô phản đối.
Ông Vương Đình Huệ yêu cầu tên gọi của trạm BOT phải chuẩn xác, đúng và đảm bảo trong sáng ngôn ngữ tiếng Việt.
Lần đầu tiên Phó thủ tướng Vương Đình Huệ thay mặt Thủ tướng trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội.
Nguyên phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Sỹ Dũng cho rằng, dù với tên gọi nào cũng không để doanh nghiệp tự quyết mức thu BOT.
Bản chất của phí là dịch vụ công, mang tính phục vụ, trong khi giá mang tính thị trường, có cân đối lợi nhuận của nhà đầu tư.
Theo Bộ trưởng Giao thông, tên trạm thu phí BOT thành "trạm thu giá" vì BOT là một sản phẩm của doanh nghiệp nên họ tự định giá...
Bộ trưởng Giao thông cho biết, "BOT là một sản phẩm của doanh nghiệp nên họ tự định giá dưới sự giám sát của Bộ".
Bộ Giao thông không chủ trương các trạm thu phí phải cách nhau 70 km, nhưng Tổng cục Đường bộ vẫn dự thảo nội dung này.
Các tài xế đập vỡ kính quầy vé, xông vào đánh nhân viên thu phí khiến trạm BOT Ninh Lộc hỗn loạn, phải xả trạm nhiều lần.
Với nhiều người, hôm nay sẽ chỉ là một ngày thứ Năm bình thường. Nhưng ngày 3/5 hàng năm chính là ngày Tự do báo chí thế giới. Cũng giống như ngày Báo chí Việt Nam vào 21/6, ngày Tự do báo chí là một dịp để ghi nhận những vai trò tích cực của báo chí trong xã hội của chúng ta.
Liên danh nhà đầu tư cho rằng việc chỉ thu phí một trạm khiến dự án nguy cơ phá sản và đang đề xuất cho thu thêm trạm khác trên Quốc lộ 3.
Thay vì đi thẳng trên quốc lộ 5, nhiều tài xế chọn đi vòng qua xã Lê Thiện (Hải Phòng) và chấp nhận nộp 10.000 đồng cho trạm "BOT làng".
