Ngày 20/5, nhìn từ trên cao, cầu Nhơn Trạch đã cơ bản hoàn thiện sau gần 3 năm thi công. Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng, cầu đã đạt khoảng 96% khối lượng, đang hoàn thiện các hạng mục cuối. Công trình dự kiến hoàn thành và khai thác cuối tháng 6, vượt tiến độ ba tháng, mở thêm hướng kết nối liên vùng Đông Nam Bộ.
Cầu bắc qua sông Đồng Nai vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng, là gói thầu chính và lớn nhất của dự án thành phần 1A có tổng vốn 6.900 tỷ đồng thuộc Vành đai 3 TP HCM.
Cầu có chiều dài khoảng 2,5 km, rộng 20,5 m với 6 làn xe.
Vào dịp lễ 30/4, cầu Nhơn Trạch đã thông xe kỹ thuật, hoàn tất thảm bêtông nhựa cùng lắp đặt hệ thống lan can, chiếu sáng.
Tĩnh không thông thuyền của cầu cao 30,5 m, đáp ứng các tàu vận tải có giãn nước 5.000 DWT (trọng tải toàn phần).
Cầu thiết kế 39 trụ và 2 mố cầu, trong đó phần chính gồm 5 trụ, 4 nhịp. Thời gian tới các đường gom và dân sinh dưới cầu sẽ được xây dựng.
Những bảng chỉ dẫn số km, lan can cao khoảng 1,5 m, hệ thống thoát nước trên mặt cầu hoàn thiện. Theo chủ đầu tư, thời gian tới nhà thầu sẽ thảm thêm một lớp bêtông nhựa mặt cầu, làm khe co giãn, kẻ vạch đường, bảng chỉ dẫn...
Phần đường dẫn hai đầu cầu dài 6 km đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính, tạo kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai sang TP HCM, nối vào cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Bảng chỉ dẫn hướng huyến ở hai đầu cầu được lắp đặt. Cầu cho xe chạy với tốc độ từ 80 km một giờ.
Trên công trường, công nhân cùng nhiều máy móc, xe lu tất bật thi công đường dẫn ở hai bên đầu cầu.
"Dù tiến độ dự án đang vượt so với hợp đồng, các nhà thầu vẫn tranh thủ tối đa thời gian còn lại của mùa khô, tập trung thi công các hạng mục khác để hoàn thành toàn bộ công trình", đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết.
Toàn cảnh cầu Nhơn Trạch kết nối TP HCM và Đồng Nai.
Khi đưa vào sử dụng, công trình sẽ kết nối liên thông, rút ngắn quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, đi sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận.
Cách cầu Nhơn Trạch khoảng hai km, nút giao kết nối Vành đai 3 với cao tốc TP HCM - Long Thành (TP Thủ Đức), dần thành hình, hiện đạt hơn 50% khối lượng thi công. Dự kiến nút giao sẽ hoàn thành cuối tháng 6 để kết nối giao thông giữa các tuyến.
Với thiết kế gồm cầu vượt ngang Vành đai 3 và bốn nhánh rẽ, nút giao đảm bảo kết nối giữa các tuyến đường đồng thời liên thông với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là một trong sáu nút giao quy mô lớn trên Vành đai 3, gồm: nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tân Vạn, Bình Chuẩn, tỉnh lộ 10, cao tốc TPHCM - Trung Lương.
Cầu Nhơn Trạch giúp kết nối các tuyến đường lớn trong khu vực. Đồ họa: Khánh Hoàng
Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, tổng chiều dài hơn 90 km, đến nay một đoạn dài 15,3 km đi qua Bình Dương đã hoàn thành. Với phần còn lại, ngoài dự án 1A còn hơn 76 km đang được các địa phương triển khai với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường này dự kiến hoàn thành năm 2026, giúp kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cả Vùng trọng điểm phía Nam.
Phước Tuấn - Quỳnh Trần