Tại giải vô địch châu Á 2025, ngoài các nội dung chuyên nghiệp và hệ trẻ, còn có nội dung cho các tay đua phong trào. Hoàng Hải Nam là cua-rơ phong trào đầu tiên của đoàn Việt Nam xuất trận ở nội dung cá nhân tính giờ trên 60 tuổi. Xe của ông đã bị cháy khi sang Thái Lan, nhưng được ban tổ chức chủ nhà cho mượn để thi đấu.
VĐV Hoàng Hải Nam thi đấu với xe, giày, mũ mượn từ nước chủ nhà Thái Lan. Ảnh: TCA
Ngoài ra, lão tướng của Việt Nam còn phải mượn cả mũ, kính và bình nước. Thậm chí, trước khi xuất phát một tiếng ông mới mượn được giày từ các VĐV Thái Lan.
Trước giờ xuất phát, VĐV 61 tuổi của Việt Nam còn phát hiện con chip và số đeo sai từ 80 thành 86.
"Tôi phải giải thích qua ba cửa, với gần chục lượt trọng tài, dẫn đến đã bấm giờ rồi mà chưa được xuất phát, thiệt thòi về thời gian", ông Nam cho hay. "Tôi chỉ biết cự ly thi đấu trước khi bấm giờ xuất phát khoảng ba phút. Vì lúc đầu ban tổ chức thông báo bằng văn bản cự ly thi đấu là 21,4km. Nhưng thực tế chỉ 10,7km. Do đó tôi phải thay đổi chiến thuật, bỏ lại bình nước cho đỡ nặng sau khi đã uống một ít".
Vượt qua nghịch cảnh, ông Nam thi đấu xuất thần với thành tích 15 phút 30 giây 867, tốc độ trung bình 41,38 km/h để đoạt HC vàng. HC bạc thuộc về VĐV người Mông Cổ và HC đồng thuộc về cua-rơ chủ nhà Thái Lan.
Sau khi chiến thắng, ông Nam cho biết kết quả lần này vượt xa dự đoán của bản thân, đồng thời dành lời cảm ơn các thành viên đoàn Việt Nam cũng như Thái Lan.
Cua-rơ Hoàng Hải Nam trên bục nhà HC vàng giải vô địch xe đạp châu Á 2025. Ảnh: TCA
Hoàng Hải Nam đến với xe đạp phong trào cách đây 10 năm vì bác sĩ khuyên giảm vận động, kể cả đi bộ, do bị viêm, thoái hóa đa khớp. Sau khi gắn bó với xe đạp, ông thường xuyên luyện tập ở Hà Nội rồi chuyển qua các môn bơi và chạy để trở thành một Ironman. Ông được cộng đồng chạy bộ đặt cho biệt danh "Người sắt" vì những thành tích đáng nể ở các cuộc thi đấu trong và ngoài nước.
Ngày 13/2, ông Nam sẽ thi đấu nội dung 64,2 km đường trường. Ông cho biết, những xe tốt nhất được ưu tiên cho các VĐV cấp đội tuyển, và bản thân chỉ có thể tập luyện bằng xe mượn của Thái Lan. "Thiếu giày, tôi đợi các cháu nghỉ mới mượn để đi tập nội dung đường trường", ông cho biết.
Ngoài thành tích của lão tướng Hải Nam, trong hai ngày thi đấu vừa qua, Việt Nam chưa giành thêm huy chương nào. Phạm Lê Xuân Lộc xếp thứ 19 trên 21 cua-rơ ở nội dung cá nhân tính giờ lứa tuổi U23. Còn đội nam nữ hệ trẻ đứng thứ năm trong sáu đội tranh tài ở nội dung tiếp sức.
Lão tướng Hoàng Hải Nam tập luyện chuẩn bị cho nội dung 64,2 km đường trường hệ phong trào thi đấu vào ngày 13/2. Ảnh: FBNV
Giải vô địch xe đạp châu Á 2025 diễn ra từ ngày 7 đến 16/2, quy tụ gần 500 cua-rơ xuất sắc châu lục, bao gồm cả các đội tuyển quốc gia chuyên nghiệp, U23 và trẻ U18 cùng các vận động viên lớn tuổi thi đấu ở nội dung Master. Giải đấu nằm trong hệ thống UCI, giúp các cua-rơ tích lũy kinh nghiệm chuẩn bị cho SEA Games 33.
Đoàn Việt Nam đến Thái Lan ngày 5/2 nhưng xe tải chở xe và dụng cụ thi đấu bị cháy, thiêu rụi toàn bộ 29 xe đạp và các thiết bị thi đấu. Đội tuyển sau đó được đơn vị chủ nhà tạo điều kiện cho mượn xe, mũ, giày... để tranh tài. Ngoài ra, ngành thể thao Việt Nam cũng chuyển 10 xe đạp sang để phục vụ các cua-rơ tranh tài các nội dung chuyên nghiệp.
Tại giải năm 2023, Nguyễn Thị Thật giành HC vàng nội dung đường trường - đồng thời đoạt vé dự Olympic. Sang năm 2024, cô đoạt HC bạc.
Đức Đồng