Khi mới làm quen ôtô, nhiều tài xế không biết cách thậm chí bỏ quên một số bộ phận thiết yếu trên xe.
Khi leo vỉa hè phải lên và xuống chéo chân hay xoay vô-lăng vào trong khi đỗ xe trên dốc là những lưu ý cần nhớ.
Nguyên tắc số một là đừng để bạn trai hay chồng mình dạy lái, hãy tìm giáo viên thực sự và đáng tin cậy ngay bài học đầu tiên.
Nên xuống đi bộ kiểm tra trước, nhờ người nhà xi-nhan khi vào chỗ hẹp và nhất là tránh nắp cống.
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.
Trong lúc tranh thủ ăn sáng, miếng bánh donut mắc nghẹn ở cổ khiến một tài xế ở Canada mất lái và gây tai nạn.
Chạy xe theo kiểu lập lờ bên cạnh, ngay phía trước hoặc bám đuôi xe container đều là cách mà tài xế đang đùa giỡn với tính mạng của mình và những người trên xe.
Gặp chướng ngại vật phải chuyển chân từ ga về bàn phanh, lùi hoặc quay đầu luôn đặt chân vào phanh. Khi dừng đỗ thì phải chuyển về số về N và kép phanh tay.
Bàn chân luôn đặt ở bàn đạp phanh, khi muốn tăng ga chỉ cần xoay cổ chân sang bàn đạp ga, nếu thành thạo sẽ không có hiện tượng nhầm giữa phanh và ga.
Đổ đèo xuống dốc không chỉ áp dụng kỹ năng lái, thao tác linh hoạt mà còn phải am hiểu cả địa lý.
Tôi 50 tuổi, có bằng lái đã lâu nhưng mới có xe được 5 tháng giờ muốn làm một hành trình đi từ Hà Nội vào Huế những chưa được tự tin lắm (Đào Ngọc).
Ngoài am hiểu luật giao thông, xử lý tình huống trên đường, người điều khiển cũng cần trang bị thêm ít kiến thức giúp di chuyển an toàn trong hành trình dài.
Đi đều ga, về số thấp và đặc biệt đánh giá đúng tình trạng ngập trước khi quyết định lái xe qua.
Nhiều người cho rằng đeo kính râm ban đêm để lái xe sẽ tránh được đèn pha chiếu thẳng vào mắt của xe ngược chiều (Trường Sơn).
Giới lái xe có những đúc kết sau nhiều năm kinh nghiệm như "tiến bám lưng, lùi bám bụng".
Vị trí các nút điều khiển, ước lượng kích thước cũng như động cơ xe là những thứ lái xe cần làm quen khi cầm lái một chiếc xe lạ.
Trong trường lái, thầy dạy không được đánh lái chết thường xuyên, nhưng nhiều trường hợp phải đánh lái chết thì làm thế nào? (Huỳnh Đông).
Mình là tài mới lái số sàn, ở trường dạy thầy nói sử dụng phanh tay khi đi thi, nhưng ở đường dốc ngoài thực tế nên dùng phanh tay hay chân côn? (Bảo Anh).
Hiện tại đoạn Ninh Bình qua đường sắt thị xã Tam Điệp phải đi đường tránh, cuối tuần có thể ùn tắc nhưng tài xế nhất định không được vượt sang làn trống.
Kỹ năng quan sát tốt đồng nghĩa tài xế biết phải nhìn như thế nào, nhìn vào đâu và phán đoán diễn biến những mối nguy hiểm.
