Siêu xe bay sẽ là ôtô sạc nhanh kỷ lục của Tesla

Khối pin của Roadster có thể nhận dòng sạc tới 500 kW, với mục tiêu sạc 15%-80% chỉ trong 10 phút.

Ít ngày sau màn ra mắt khiến cả thế giới sửng sốt, chiếc xe bay của Tesla - dù mới chỉ có thể ở trên không trung trong chốc lát - vẫn là một trong những chủ đề được quan tâm nhất. Những gì ẩn chứa bên trong chiếc xe điện mới chỉ được giải đáp phần nào, trong đó có thông tin về gói pin do chính Lars Moravy - Phó Chủ tịch về kỹ thuật của Tesla - giải thích với hãng bảo hiểm xe cổ Hagerty.

 

 

Ôtô bay là xe điện sạc nhanh nhất của Tesla

Tesla Roadster nặng khoảng 1.700 kg, dựa trên một khung gầm hoàn toàn mới và được thiết kế riêng, kết hợp giữa nhôm và sợi carbon, cùng hệ thống lái điện tử (steer-by-wire) và hệ thống phanh điện tử (brake-by-wire) với đĩa phanh gốm carbon.

Khung gầm này tích hợp bộ pin điện áp cao chia làm 4 khối được định mức trong khoảng 800-1.000 V, sử dụng các tế bào pin lithium-ion gốc niken được phát triển dành riêng cho Roadster. Pin có thể sạc ở công suất 500 kW và cho phép phạm vi hoạt động thực tế khoảng 440-480 km. Cổng sạc nằm ẩn phía cánh gió sau. Khối pin 4680 của Roadster là loại pin sạc nhanh nhất Tesla từng sản xuất, với mục tiêu sạc 15%-80% chỉ trong 10 phút. Hiện nay các dòng xe của hãng Mỹ mất khoảng 20-30 phút cho mức sạc trên.

Trong buổi ghi hình với Hagerty, đại diện của Tesla không đề cập đến dung lượng pin. Nhưng theo một số nguồn tin, bộ pin của Roadster vào khoảng 150 kWh. Nếu đúng, đây là bộ pin lớn nhất mà Tesla từng đưa vào một mẫu xe thương mại.

Để dễ hình dung, Model S Long Range có dung lượng pin tối đa khoảng 100 kWh, và bộ pin lớn nhất của Cybertruck rơi vào khoảng 123 kWh. Mẫu xe duy nhất của Tesla sở hữu bộ pin lớn hơn là Semi, vốn sử dụng hệ thống 500+ kWh được thiết kế riêng cho mục đích vận tải thương mại. Với dung lượng 150 kWh, Roadster nằm ở một phân khúc hoàn toàn riêng biệt trong dòng xe con.

 

 

Tesla hé lộ bí mật trong quá trình phát triển siêu xe bay

Sẽ có 4 phiên bản được ra mắt, trong đó 1.700 kg là trọng lượng của bản tiêu chuẩn. Tất cả các phiên bản đều chỉ sử dụng hệ dẫn động cầu sau, kết hợp với một cặp môtơ điện hỗ trợ điều hướng mô-men xoắn giúp xe vào khúc cua tốt hơn.

Phiên bản tiêu chuẩn mang lại công suất hơn 1.073 mã lực và mô-men xoắn 1.200 Nm, trong khi các phiên bản mạnh hơn được tuyên bố đạt công suất trên 1.341 mã lực và mô-men xoắn trên 1.400 Nm. Tốc độ tối đa hiện tại đạt 344 km/h, nhưng mục tiêu hướng tới là 531 km/h.

Theo lời hẹn của Elon Musk, Tesla Roadster sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2028. Tuy nhiên, cột mốc này hiện chưa chắc chắn, cũng như nhiều yếu tố khác của chiếc xe biết bay hiện vẫn còn là ẩn số hoặc bị hoài nghi.

Mỹ Anh