 |
|
Một góc của Trung tâm Sát hạch Tây Sơn. |
Trên khu vực sát hạch với diện tích gần 15.000 m2, thí sinh lái xe sẽ được đi qua các chặng đường, bao gồm: đường cao tốc rộng 11 m; đường địa hình đồng bằng rộng 6 m; các tuyến đường rộng 3,5 m trên tổng chiều dài gần 2.500 m. Trên các tuyến đường này còn có mô hình các cầu, hầm, các điểm giao cắt đồng mức, khác mức, các biển báo, cột tín hiệu như thật, đặt người lái xe phải giải quyết nhiều tình huống phức tạp.
Theo Phó giám đốc Nguyễn Trọng Minh: “Sẽ không còn có cửa cho tiêu cực hoặc du di đối với các lái xe yếu kém khi sát hạch tại trung tâm này”.
Điểm rất mới là sau khi thi đạt kết quả, thí sinh sẽ được cấp bằng lái ngay. Ngay khi kết thúc bài thi, máy chủ tại đài điều hành sẽ cho biết kết quả tổng hợp của từng thí sinh. Những thí sinh đạt yêu cầu sẽ được truyền kết quả đến phòng cấp bằng lái. Tại đây, mọi thông tin được kiểm tra lại lần cuối và bằng lái (loại bằng thẻ từ) sẽ được sản xuất để cấp cho thí sinh.
Chấm dứt lối sát hạch thủ công, dễ tiêu cực
Ông Ngô Văn Bình, Giám đốc Trung tâm Sát hạch Sơn Tây, cho biết: “Mô hình của Trung tâm này là một trường thi tiên tiến, đáp ứng yêu cầu của Hiệp định ASEAN đặt ra, trong đó có việc công nhận bằng lái xe cơ giới đường bộ. Tại đây, việc đánh giá tay nghề của người lái xe một cách chính xác, khách quan, loại trừ được những tiêu cực do con người tác động trong việc sát hạch, do đó, cung cấp cho xã hội những người điều khiển phương tiện giao thông đạt chất lượng cao”. Để đảm bảo được những yêu cầu đặt ra, ở Trung tâm Sát hạch được đầu tư các thiết bị trắc nghiệm điện tử để đánh giá tay nghề thí sinh lái xe.
(Theo NLĐ)