Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản vốn gặp khó khăn suốt thời gian vừa qua lại đứng trước ngã rẽ mới sau khi rút khỏi đàm phán với đối thủ lớn hơn là Honda để tạo ra nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới. Theo đánh giá trước đó, vụ sáp nhập nếu thành công có thể là thay đổi lớn tiếp theo trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đang biến đổi.
Theo nguồn tin của Reuters, CEO Nissan, Makoto Uchida đã gặp Tổng giám đốc Honda, Toshihiro Mibe, để thông báo muốn kết thúc cuộc thảo luận sau khi Honda đề xuất biến Nissan thành công ty con.
Mẫu Nissan Qashqai (trái) bên cạnh Honda ZR-V. Ảnh: CarExpert
Nissan đang cởi mở với khả năng hợp tác với các đối tác mới, bao gồm cả các công ty công nghệ, khi hãng tìm cách đối phó với những thay đổi công nghệ lớn do xe điện - dòng ôtô dựa trên phần mềm - cũng như các nhà sản xuất Trung Quốc mang lại.
Trong số những đối tác tiềm năng, có Foxconn, tập đoàn điện tử Đài Loan. Foxconn - đang tìm cách mở rộng kinh doanh sản xuất xe điện theo hợp đồng - đã tiếp cận Nissan với một đề nghị hợp tác nhưng bị hãng xe Nhật từ chối.
Doanh nghiệp xe điện của Foxconn được dẫn dắt bởi Jun Seki, cựu giám đốc điều hành cấp cao của Nissan. Ông từng là ứng cử viên cho vị trí giám đốc điều hành của Nissan trước khi chức vụ này thuộc về Uchida.
Đại diện của Nissan và Honda từ chối bình luận về tình trạng đàm phán hiện tại, chỉ nhắc lại rằng họ đặt mục tiêu hoàn thành đường hướng tương lai vào giữa tháng 2.
Vào tháng 12/2024, Honda và Nissan ký văn bản ghi nhớ về việc thành lập một công ty mẹ chung. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán gặp khó khăn do sự khác biệt ngày càng gia tăng giữa hai bên. Cuộc thảo luận bị đình trệ sau khi Honda đề xuất biến Nissan thành công ty con.
Nguồn tin cho biết, phía Nissan đi đến thống nhất rằng các cuộc đàm phán không thể tiếp tục với đề xuất này. Nissan sẽ chính thức quyết định trong cuộc họp hội đồng quản trị diễn ra trước khi công bố kết quả kinh doanh quý vào tuần tới.
Theo đài truyền hình Nhật Bản NHK, quan điểm hiện tại của Honda là sẽ không chấp nhận sáp nhập nếu Nissan không đồng ý trở thành công ty con.
Honda là nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai tại Nhật Bản, chỉ sau Toyota, trong khi Nissan đứng thứ ba. Việc hủy bỏ các cuộc thảo luận đặt ra câu hỏi về cách mà Nissan, đang trong kế hoạch tái cấu trúc, có thể vượt qua khủng hoảng hiện tại mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài. Nissan đã thông báo kế hoạch cắt giảm 9.000 nhân viên và 20% công suất toàn cầu.
Mỹ Anh