Chữ ký của ông Nguyễn Xuân Tân - Trưởng phòng Quản lý phương tiện giao thông - Sở GTCC được tạo bằng phương pháp in lưới trong khi chữ ký ở giấy phép thật là ký trực tiếp. Hình dấu tròn của Sở GTCC trên giấy phép giả được tạo bằng phương pháp in phun màu.
Các đặc điểm trên cho thấy đối tượng làm giấy phép lái xe giả chỉ cần một số phương tiện rất phổ biến hiện nay để thực hiện làm giả như máy tính, scaner hoặc máy ảnh kỹ thuật số, máy in phun màu... Rất có thể đây là một đường dây chuyên làm giả giấy phép lái xe phục vụ một số người có nhu cầu “không đi thi vẫn có bằng lái” để đối phó với việc kiểm tra của các cơ quan chức năng khi tham gia giao thông hiện nay.
(Theo Kinh Tế Đô Thị)