'Thi gan với xe đi ngược chiều là chuốc nguy hiểm cho mình' Rất nhiều người ủng hộ việc "thi gan" khi xe lấn làn ngược chiều và cho rằng việc nhường nhịn khi tham gia giao thông là nhu nhược.
'Được nhường đường tôi đã vui cả ngày' Bao nhiêu năm sống trên đời, lần đầu tiên tôi được nhường đường mà không kip cám ơn.
'Người Việt hiếm khi nhường đường' Người lái ôtô vì an toàn mà nhường đường trong khi người đi xe máy cảm ơn là văn minh, điều này nên được nhân rộng.
'Không vượt đèn vàng, tôi như người ngoài hành tinh' Đèn xanh còn một giây, tôi rà phanh và dừng ở trước vạch kẻ đường, vừa lúc đèn chuyển sang vàng.
Lái siêu xe cần kỹ năng gì? Thực ra thì siêu xe hay xe công suất cực mạnh bản thương mại không đến nỗi khó lái.
'Nhường đường cho người đi bộ tại Việt Nam là xa xỉ' Luật pháp đã quy định cụ thể các trường hợp phải nhường đi cho người đi bộ, nhưng đều bị những người không đi bộ lờ đi.
Đánh giá CR-V sau 11.000 km, đi chơi hay 'đi cày' cũng được Ưu điểm của mẫu xe nhà Honda là vận hành đầm chắc, rộng rãi, nhưng điểm chưa hai lòng là số lùi yếu và ù khi đứng im.
Thẻ thu phí không dừng cho ôtô - lợi ích và bất cập Bên cạnh nhiều tiện lợi khi thu phí ôtô không dừng còn có tiềm ẩn một vài điểm bất tiện.
Ôtô bị tạt nước nhòa kính lái Trong giây lát, nước nhòa hết kính lái, không còn nhìn thấy gì phía trước, lái xe ôtô mất phương hướng.
'Phải xử phạt người đi xe đạp như ôtô, xe máy' Ngoài đam mê, người đạp xe không nên bất chấp nguy hiểm tính mạng để để nâng cao sức khỏe.
'Lái ôtô như đang cầm vũ khí ra đường' Đối với những người cố tình vi phạm luật giao thông nhiều lần gây hậu quả nghiêm trọng nên kiểm tra thêm thần kinh.
Dư tiền mua ôtô hạng D nhưng tôi vẫn chọn xe hạng A Tôi không hiểu sao vẫn có người cắn răng trả góp tới 700 triệu đồng để mua ôtô 1,2 tỷ.
'Người đi xe đạp thể dục coi thường pháp luật' Từng đoàn người đạp xe lũ lượt kéo nhau ra cao tốc, ngày này qua ngày khác, nhưng có vẻ không có gì khiến họ phải sợ.
Vì sao cứ mưa to là tắc đường? Trời mưa lớn, không ai muốn dầm mưa, rồi tất cả đều về muộn vì ai cũng muốn về sớm.
Những chi tiết trên ôtô dễ hỏng vì nắng nóng Nắng nóng ngày hè sẽ ảnh hưởng lớn tới sự vận hành của ôtô và gây ra một số lỗi ở nhiên liệu, bơm nhiêu liệu và lốp.
'Tôi nuôi xe hết 20-25 triệu mỗi tháng' Xe của tôi là chiếc SUV 5 chỗ, trị giá hơn 2 tỷ, tối thiểu mỗi tháng tôi chi khoảng 20 triệu để nuôi xe.
'Chi phí nuôi xe tăng gấp đôi trong mùa hè này' Sau hai năm mua xe, hiện chi phí nuôi xe tăng gấp đôi và tôi bắt đầu nghĩ đến việc bán xe.
'Phiền toái khi thay đổi thông tin trên đăng ký ôtô' “Trống đánh xuôi, kèn thổi ngược” ngay trong đơn vị cấp lại đăng ký ôtô với cơ quan cấp CCCD gắn chip.
'Người phố cổ dùng xe hơi bất tiện đủ đường' Tôi phải đi xe máy gần 2 km ra điểm gửi xe, phí gửi cũng cao gấp đôi thông thường.
Xe điện - khúc cua không đường lui của công nghiệp ôtô Trước sức ép của các chính phủ để giảm thiểu phát thải, xe điện là bước ngoặt duy nhất của ngành bốn bánh, con đường này không thể lui.
Đánh giá Honda Civic G sau 1.000 km Tôi đánh giá cao khả năng vận hành và không gian rộng rãi, công nghệ an toàn, nhưng thấy thiếu một số option.
Xe thô sơ chở sắt, thép - hung thần đường phố Những thanh thép dài hơn cả chiều ngang con đường được vận chuyển bằng xe thô sơ trên phố gây nguy hiểm tiềm tàng cho người đi đường.
'Muốn nhường đường cho xe ưu tiên đôi khi bất lực' Đường tắc cứng, nhiều tình huống muốn nhường đường cho xe ưu tiên nhưng không biết tránh vào đâu để nhường.
'Đi xe buýt ở Việt Nam khó mà văn minh' Ở các nước văn minh nạn trộm cắp vẫn xảy ra trên xe buýt, và phương tiện không khiến ý thức thay đổi.
'Đường lánh nạn hay đường đón nạn?' Tài xế và những người lớn đi cùng vô tư để hơn 20 thanh, thiếu niên đứng hàng ngang tạo dáng chụp ảnh ở đường lánh nạn.
Đi xe buýt người Việt sẽ văn minh hơn Xanh, sạch, đẹp, người dân có ý thức dần văn minh hơn và đặc biệt giảm nạn trộm cướp, là ưu điểm rõ ràng khi cấm xe máy.
'Không thể phạt người vượt đèn đỏ nhường đường xe cứu thương' Vượt đèn đỏ để nhường đường rõ ràng là một trường hợp cấp thiết nên không thể phạt tài xế.
