Ngày 9/5, tàu cuối cùng (3 toa) trong tổng số 17 tàu của Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được đặt vào đường ray ở depot Long Bình (TP Thủ Đức).
Depot có chức năng là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng, sửa chữa tàu của tuyến Metro số 1.
Khoảng 9h, hệ thống cẩu cùng hơn chục công nhân bắt đầu nâng toa tàu đầu tiên đặt vào đường ray. Mất khoảng 10 phút cho việc cẩu từng toa từ xe siêu trường vào đúng vị trí.
Trước đó, khu vực nâng cẩu được kiểm tra kỹ thuật kỹ càng, lắp rào chắn để hạn chế người ngoài vào nhằm đảm bảo an toàn.
Đoàn tàu đầu tiên của Metro số 1 từ Nhật Bản về đến depot Long Bình vào tháng 10/2020. Đến nay tất cả 17 tàu đã về đủ, đặt rải rác trên các đường ray chờ vận hành thử nghiệm trong thời gian tới.
Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR - chủ đầu tư), cho biết các đoàn tàu cuối cùng về TP HCM đánh dấu dự án Metro Số 1 chuyển qua giai đoạn mới, tập trung công tác thử nghiệm hệ thống, thử tàu... trước khi vận hành thương mại vào cuối năm sau.
Giữa các đường ray được lắp rào chắn cao gần 2 m để đảm bảo an toàn khi tàu vận hành. Công tác đánh giá, chạy thử… sẽ có các bước như thử nghiệm tĩnh, đơn động, liên động, tích hợp để đảm bảo vận hành ở mức an toàn cao nhất.
Hệ thống tiếp điện trên cao cho tàu trong suốt quá trình vận hành được hoàn thành cơ bản.
Việc chạy thử các đoàn tàu cũng có nhiều bước, đầu tiên là chạy ở depot Long Bình, rồi từ depot đến ga Bình Thái và cuối cùng chạy toàn tuyến.
Quanh khu depot Long Bình là các đường máng để đặt cáp cho hệ thống tiếp điện trên cao, đang thi công.
Công nhân đang thi công nhiều hạng mục như điện, chiếu sáng, lắp đặt máy móc...
Thời gian 17 đoàn tàu Metro Số 1 về đến TP HCM trong hai năm qua. Video: Tuấn Việt - Dương Quang
Quỳnh Trần