
1. Turkmenistan Airlines
Điểm: 30,8
Turkmenistan Airlines có trụ sở tại Ashgabat - thủ đô Turkmenistan. Đây là quốc gia đầu tiên trong Liên Xô sử dụng máy bay Boeing. Tất cả các chuyến bay quốc tế của hãng cũng chỉ dùng phi công được đào tạo ở châu Âu. Tuy nhiên, toàn bộ tiêu chí đều được Skytrax đánh giá 1 hoặc 2 sao, như giải trí trong khoang, ghế ngồi, thái độ của nhân viên, kỹ năng của nhân viên.
1. Turkmenistan Airlines
Điểm: 30,8
Turkmenistan Airlines có trụ sở tại Ashgabat - thủ đô Turkmenistan. Đây là quốc gia đầu tiên trong Liên Xô sử dụng máy bay Boeing. Tất cả các chuyến bay quốc tế của hãng cũng chỉ dùng phi công được đào tạo ở châu Âu. Tuy nhiên, toàn bộ tiêu chí đều được Skytrax đánh giá 1 hoặc 2 sao, như giải trí trong khoang, ghế ngồi, thái độ của nhân viên, kỹ năng của nhân viên.

2. Sudan Airways
Điểm: 33,3
Sudan Airways chỉ nhận được đánh gia 2 sao cho tất cả tiêu chí. Hãng hiện vẫn chịu lệnh cấm từ EU, chỉ phục vụ khu vực trong Sudan, châu Phi và Trung Đông.
2. Sudan Airways
Điểm: 33,3
Sudan Airways chỉ nhận được đánh gia 2 sao cho tất cả tiêu chí. Hãng hiện vẫn chịu lệnh cấm từ EU, chỉ phục vụ khu vực trong Sudan, châu Phi và Trung Đông.

3. Ukraine International Airlines
Điểm: 36,3
Hãng hàng không từng chở Giáo hàng John Paul II đi vòng quanh Ukraine có điểm đánh giá của khách hàng tương đối cao (58), nhưng các tiêu chí khác lại thấp. Ukraine International Airlines hiện có 60 điểm đến trên khắp châu Âu, Trung Đông và châu Á.
3. Ukraine International Airlines
Điểm: 36,3
Hãng hàng không từng chở Giáo hàng John Paul II đi vòng quanh Ukraine có điểm đánh giá của khách hàng tương đối cao (58), nhưng các tiêu chí khác lại thấp. Ukraine International Airlines hiện có 60 điểm đến trên khắp châu Âu, Trung Đông và châu Á.

4. Uzbekistan Airways
Điểm: 37,5
Kể từ chuyến bay đầu tiên năm 1992, Uzbekistan Airways đã có ba tai nạn nghiêm trọng, làm 54 người thiệt mạng. Hãng được đánh giá 1 sao về giải trí trong khoang, tiện nghi đi kèm và thái độ của phi hành đoàn với khách hàng.
4. Uzbekistan Airways
Điểm: 37,5
Kể từ chuyến bay đầu tiên năm 1992, Uzbekistan Airways đã có ba tai nạn nghiêm trọng, làm 54 người thiệt mạng. Hãng được đánh giá 1 sao về giải trí trong khoang, tiện nghi đi kèm và thái độ của phi hành đoàn với khách hàng.

5. Air Koryo
Điểm: 39,2
Với các chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Triều Tiên - hãng bay 1 sao duy nhất trên thế giới, hành khách sẽ được nghe “nhạc diễu hành cách mạng”, thức ăn được đánh giá là “ăn được” và luôn lo ngay ngáy vì hơi nước mù mịt khắp khoang.
Trong tất cả đội bay của Air Koryo, chỉ hai chiếc mới là được phép vào không phận EU. Hãng đang cố gắng nâng cấp số máy bay già cỗi và dự định mua mới từ Nga, do lệnh trừng phạt của Mỹ và EU.
5. Air Koryo
Điểm: 39,2
Với các chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Triều Tiên - hãng bay 1 sao duy nhất trên thế giới, hành khách sẽ được nghe “nhạc diễu hành cách mạng”, thức ăn được đánh giá là “ăn được” và luôn lo ngay ngáy vì hơi nước mù mịt khắp khoang.
Trong tất cả đội bay của Air Koryo, chỉ hai chiếc mới là được phép vào không phận EU. Hãng đang cố gắng nâng cấp số máy bay già cỗi và dự định mua mới từ Nga, do lệnh trừng phạt của Mỹ và EU.

6. Bulgaria Air
Điểm: 41,8
Thành lập năm 2002, Bulgaria Air hiện có 18 máy bay. Gần đây, hãng còn bổ sung các chuyến bay giá rẻ đến Amsterdam (Hà Lan). Bulgaria Air được đánh giá 2 sao cho các tiện nghi đi kèm (chăn, gối), hiệu suất phục vụ và kỹ năng ngôn ngữ của phi hành đoàn.
6. Bulgaria Air
Điểm: 41,8
Thành lập năm 2002, Bulgaria Air hiện có 18 máy bay. Gần đây, hãng còn bổ sung các chuyến bay giá rẻ đến Amsterdam (Hà Lan). Bulgaria Air được đánh giá 2 sao cho các tiện nghi đi kèm (chăn, gối), hiệu suất phục vụ và kỹ năng ngôn ngữ của phi hành đoàn.

7. Rossiya Airlines
Điểm: 42,7
Rossiya Airlines vừa hoàn thành kế hoạch thay mới đội bay, nhưng vẫn chưa đủ để đưa hãng ra khỏi danh sách này. Phần lớn máy bay của họ từ Airbus, chỉ có một vài chiếc từ Boeing và Nga. Năm 2010, hãng sáp nhập với hãng hàng không hàng đầu của Nga - Aeroflot.
7. Rossiya Airlines
Điểm: 42,7
Rossiya Airlines vừa hoàn thành kế hoạch thay mới đội bay, nhưng vẫn chưa đủ để đưa hãng ra khỏi danh sách này. Phần lớn máy bay của họ từ Airbus, chỉ có một vài chiếc từ Boeing và Nga. Năm 2010, hãng sáp nhập với hãng hàng không hàng đầu của Nga - Aeroflot.

8. Iceland Express
Điểm: 42,8
Iceland Express là hãng hàng không giá rẻ của Iceland với đội bay chỉ vẻn vẹn hai chiếc Airbus A320. Tháng 10/2012, hãng này đã bị WOW Air mua lại. Iceland Express được Skytrax đánh giá 2 sao cho dịch vụ ăn uống, phi hành đoàn và hỗ trợ trong khoang.
8. Iceland Express
Điểm: 42,8
Iceland Express là hãng hàng không giá rẻ của Iceland với đội bay chỉ vẻn vẹn hai chiếc Airbus A320. Tháng 10/2012, hãng này đã bị WOW Air mua lại. Iceland Express được Skytrax đánh giá 2 sao cho dịch vụ ăn uống, phi hành đoàn và hỗ trợ trong khoang.

9. Tajik Air
Điểm: 43,3
Thành lập năm 1923, Tajik Air là hãng hàng không quốc gia của Tajikistan. Tai nạn chết người cuối cùng của hãng là vào năm 1997, khiến 79 hành khách và 7 phi hành đoàn thiệt mạng.
Tajik Air chỉ được Skytrax đánh giá 2 sao cho ghế ngồi và thái độ của phi hành đoàn với khách hàng.
9. Tajik Air
Điểm: 43,3
Thành lập năm 1923, Tajik Air là hãng hàng không quốc gia của Tajikistan. Tai nạn chết người cuối cùng của hãng là vào năm 1997, khiến 79 hành khách và 7 phi hành đoàn thiệt mạng.
Tajik Air chỉ được Skytrax đánh giá 2 sao cho ghế ngồi và thái độ của phi hành đoàn với khách hàng.

10. Syrian Air
Điểm: 44,8
Đội bay của Syrian Air tương đối ít so với trước đây, do lệnh trừng phạt của EU kể từ khi nội chiến tại Syria nổ ra. Năm 2012, một trong các máy bay của họ va chạm với trên không với trực tăng quân sự. Sau đó, máy bay hạ cánh an toàn cùng 200 hành khách, nhưng trực thăng lại bị phá hỏng hoàn toàn.
10. Syrian Air
Điểm: 44,8
Đội bay của Syrian Air tương đối ít so với trước đây, do lệnh trừng phạt của EU kể từ khi nội chiến tại Syria nổ ra. Năm 2012, một trong các máy bay của họ va chạm với trên không với trực tăng quân sự. Sau đó, máy bay hạ cánh an toàn cùng 200 hành khách, nhưng trực thăng lại bị phá hỏng hoàn toàn.
Dựa vào số liệu của hãng đánh giá hàng không nổi tiếng Skytrax về các dịch vụ như ghế ngồi, giải trí trong khoang, độ sạch sẽ, chất lượng thức ăn hay tiện nghi phục vụ, Business Insider đã chọn ra danh sách những hãng bay có khoang phổ thông tệ nhất thế giới. Phần nhận xét của khách hàng từ Skytrax cũng được bổ sung để điểm trung bình về chất lượng khoang bay theo thang 100.
Thùy Linh (theo BI)