Số lượng du khách nước ngoài đến Nhật Bản đạt mức cao kỷ lục vào năm 2024. Sự gia tăng này đã phát sinh các vấn đề như vali của khách du lịch chặn lối đi tại các nhà ga xe lửa và trên tàu. Sáng kiến dịch vụ hành lý ra đời, trở thành giải pháp cho tình trạng quá tải du lịch ở nước này.
Sân bay Quốc tế trung tâm Nhật Bản và đường sắt Nagoya, cùng với các công ty khác, đã tiến hành thử nghiệm dịch vụ lưu trữ hành lý cho khách du lịch trên các chuyến bay đến Hong Kong vào tháng 1.
Tại một điểm trả hành lý gần ga Meitetsu Nagoya, nhân viên đã kiểm tra các túi của hành khách trên một chuyến bay thẳng tới Hong Kong. Sau đó, hành lý được gắn thẻ và đặt trên một chuyến tàu tốc hành đến ga sân bay quốc tế trung tâm Nhật Bản ở Nagoya. Những người sử dụng dịch vụ này nhận hành lý tại sân bay Hong Kong.
Phí giao hàng là 3.000 yên cho mỗi lượt. Người dùng cho biết họ thấy dịch vụ này rất hữu ích và mức phí cũng có thể chấp nhận được.
Nhân viên Sân bay Quốc tế trung tâm Nhật Bản và đường sắt Nagoya di chuyển hành lý trong cuộc thử nghiệm vận chuyển hành lý hồi tháng 1. Ảnh: The Japan News
Khi lễ hội tuyết Sapporo được tổ chức vào tháng 2 tại Hokkaido, một cuộc thử nghiệm tương tự đã diễn ra tại Noboribetsu, dành cho hành khách trên các chuyến bay nội địa khởi hành từ sân bay New Chitose.
Du khách thích thú với lễ hội tuyết và các điểm tham quan khác sau khi để lại hành lý với mức phí 2.000 yên mỗi lượt tại điểm trả hành lý trước ga JR Noboribetsu, ga gần nhất với khu nghỉ dưỡng Noboribetsu Onsen. Hành lý được gửi đến các điểm đến như Tokyo và Osaka.
Trong mọi trường hợp, người dùng đều có thể kiểm tra vị trí hành lý của mình thông qua một ứng dụng có sẵn bằng tiếng Nhật, tiếng Anh và tiếng Trung.
Các nhà khai thác đường sắt cũng bắt đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hành lý. Vào tháng 1, Đường sắt trung tâm Nhật Bản đã triển khai dịch vụ vận chuyển hành lý của du khách đến Nhật Bản từ Tokyo đến các khách sạn ở Kyoto và Osaka.
Dịch vụ này dành cho khách lưu trú tại các khách sạn liên kết với Mitsui Fudosan. Hành lý được lưu trữ trong không gian dịch vụ của tàu Kodama trên tuyến Tokaido Shinkansen.
Nhiều hành khách châu Âu, Mỹ đi lại giữa Tokyo và Kyoto cũng đã sử dụng dịch vụ này.
Tuệ Anh (theo Straits Times)