Bộ Chiến lược và Tài chính, Bộ Môi trường và Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc thông báo kế hoạch hỗ trợ dòng xe xanh trong năm 2021 hôm 21/1. Theo đó, chính phủ nước này có thể hỗ trợ 136.000 mẫu xe thân thiện với môi trường, như ôtô điện và ôtô dùng pin nhiên liệu hydro.
Ở dòng xe con, những mẫu như Hyundai Kona Electric và Kia e-Niro được hỗ trợ cao nhất là 7.300 USD, theo chính sách của chính phủ. Nhưng nếu cộng thêm mức hỗ trợ từ địa phương, khách hàng mua xe điện có thể được ưu đãi tới 17.300 USD.
Một trạm sạc hydro của Hyundai tại trạm nghỉ chân trên cao tốc ở Anseong, cách thủ đô Seoul 77 km về phía nam. Ảnh: Yonhap
Ví dụ, ở thủ đô Seoul, mức hỗ trợ là 3.700 USD, tại Incheon là 3.800 USD, ở Gyeonggi là 3.700-5.500 USD, hay Busan là 4.600 USD. Khu vực có mức ưu đãi cao nhất là Gyeongbuk, 5.500-10.000 USD.
Với mẫu xe dùng pin nhiên liệu hydro là Hyundai Nexo, mức hỗ trợ từ chính phủ là 20.500 USD. Nếu tính thêm chính sách ưu đãi của địa phương, con số tăng lên thành 34.000 USD.
Tại Hàn Quốc, Hyundai Kona phiên bản điện có giá bán 42.700-44.500 USD, Kia e-Niro giá từ 43.400 USD. Hyundai Nexo dùng pin nhiên liệu hydro giá từ 62.600 USD.
Một chiếc buýt điện chạy thử tại Gwanghwamun, Seoul vào tháng 11/2018. Ảnh: Digital Chosun
Dòng xe thương mại như taxi, buýt và tải cũng nằm trong kế hoạch. Chính phủ Hàn Quốc có thể hỗ trợ 1.000 xe buýt điện, 25.000 xe tải điện và 180 xe buýt dùng pin nhiên liệu hydro.
Mục tiêu của quốc gia Đông Á trong 2021 là số lượng xe điện (EV) và xe dùng pin nhiên liệu hydro tăng 21,4% và 49,2% so với 2020. Chính phủ Hàn Quốc cũng sẽ lắp đặt 31.500 hệ thống sạc cho xe điện và xây dựng 54 trạm sạc hydro trên toàn quốc trong 2021 nhằm cung cấp môi trường tiện lợi cho người sử dụng xe xanh.
Mỹ Anh (theo Auto Times)