
Trên phố Đặng Tiến Đông, phường Đống Đa, sau khi đào đường lắp đặt cáp điện, thông tin và ống thoát nước, đơn vị thi công đã hoàn trả mặt đường. Tuy nhiên, theo Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội (đơn vị quản lý duy tu, duy trì hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ ở Hà Nội), việc hoàn trả chưa đạt yêu cầu. Mép cắt của mương đào chưa thẳng, vỡ.
Trên phố Đặng Tiến Đông, phường Đống Đa, sau khi đào đường lắp đặt cáp điện, thông tin và ống thoát nước, đơn vị thi công đã hoàn trả mặt đường. Tuy nhiên, theo Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội (đơn vị quản lý duy tu, duy trì hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ ở Hà Nội), việc hoàn trả chưa đạt yêu cầu. Mép cắt của mương đào chưa thẳng, vỡ.

Quá trình thi công hoàn trả mặt đường làm rơi vãi đá dăm, gây nguy hiểm cho người đi đường. Một số đoạn chưa hoàn trả lớp bêtông asphalt khiến mặt đường lồi lõm, không bằng phẳng.
Quá trình thi công hoàn trả mặt đường làm rơi vãi đá dăm, gây nguy hiểm cho người đi đường. Một số đoạn chưa hoàn trả lớp bêtông asphalt khiến mặt đường lồi lõm, không bằng phẳng.

Trên phố Hào Nam, đoạn gần ga đường sắt trên cao Cát Linh, một phần mặt đường kéo dài hơn 10 m chưa được hoàn trả lớp bêtông asphalt. Mặt đường nhiều đá dăm khiến xe dễ trượt bánh, gây bụi bẩn.
Trên phố Hào Nam, đoạn gần ga đường sắt trên cao Cát Linh, một phần mặt đường kéo dài hơn 10 m chưa được hoàn trả lớp bêtông asphalt. Mặt đường nhiều đá dăm khiến xe dễ trượt bánh, gây bụi bẩn.

Rãnh đào sâu hơn 5 cm, nhiều xe máy gầm thấp đi qua bị chạm gầm. Đại diện Đội Cảnh sát giao thông số 3 cho biết đã kiến nghị đơn vị thi công sớm hoàn trả mặt đường, nhưng nhiều ngày chưa thấy triển khai.
Rãnh đào sâu hơn 5 cm, nhiều xe máy gầm thấp đi qua bị chạm gầm. Đại diện Đội Cảnh sát giao thông số 3 cho biết đã kiến nghị đơn vị thi công sớm hoàn trả mặt đường, nhưng nhiều ngày chưa thấy triển khai.

Nhiều tuyến đường sau khi bị đào lên thi công và đã được hoàn trả mặt bằng nhưng chỉ sau thời gian ngắn các vị trí này đã bị lún, tạo thành rãnh so với phần mặt đường cũ.
Nhiều tuyến đường sau khi bị đào lên thi công và đã được hoàn trả mặt bằng nhưng chỉ sau thời gian ngắn các vị trí này đã bị lún, tạo thành rãnh so với phần mặt đường cũ.

Nút giao Hoàng Cầu - Hào Nam - La Thành, phường Ô Chợ Dừa, xuất hiện rãnh đào chưa được hoàn trả với chiều rộng gần một mét, dài hơn 10 m.
Nút giao Hoàng Cầu - Hào Nam - La Thành, phường Ô Chợ Dừa, xuất hiện rãnh đào chưa được hoàn trả với chiều rộng gần một mét, dài hơn 10 m.

Cũng trên tuyến đường này, nhiều đoạn hoàn trả cao hơn so với mặt đường cũ, không bằng phẳng.
Công ty Cổ phần Công trình giao thông Hà Nội cho rằng đơn vị thi công chưa sơn lại các vạch sơn trong khi giấy phép thi công đã hết hạn theo quy định.
Cũng trên tuyến đường này, nhiều đoạn hoàn trả cao hơn so với mặt đường cũ, không bằng phẳng.
Công ty Cổ phần Công trình giao thông Hà Nội cho rằng đơn vị thi công chưa sơn lại các vạch sơn trong khi giấy phép thi công đã hết hạn theo quy định.

Trên phố Giảng Võ, một phần mặt đường chưa được hoàn trả. Diện tích không lớn, song lại nằm ngay lối rẽ từ đường Đê La Thành khiến nhiều xe phải cua để né.
Trên phố Giảng Võ, một phần mặt đường chưa được hoàn trả. Diện tích không lớn, song lại nằm ngay lối rẽ từ đường Đê La Thành khiến nhiều xe phải cua để né.

Đường Đê La Thành từng được đào thi công cáp điện ngầm, sau khi hoàn trả mặt đường hiện có dấu hiệu lõm xuống, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Việc hoàn trả mặt đường tại phố Nguyễn Chí Thanh, phường Láng cũng được cho là không đạt yêu cầu. Mặt đường vá víu, mặt cắt không thẳng, chỗ lồi, chỗ lõm.
Đại diện Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội cho biết đã có công văn nhắc nhở các đơn vị thi công, yêu cầu khắc phục. Theo quy định, các đơn vị thực hiện công trình hạ tầng kỹ thuật có trách nhiệm hoàn trả mặt đường đúng nguyên trạng, bảo đảm chất lượng và đồng bộ với kiến trúc đô thị, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt và buộc tái thi công.
Đường Đê La Thành từng được đào thi công cáp điện ngầm, sau khi hoàn trả mặt đường hiện có dấu hiệu lõm xuống, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Việc hoàn trả mặt đường tại phố Nguyễn Chí Thanh, phường Láng cũng được cho là không đạt yêu cầu. Mặt đường vá víu, mặt cắt không thẳng, chỗ lồi, chỗ lõm.
Đại diện Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội cho biết đã có công văn nhắc nhở các đơn vị thi công, yêu cầu khắc phục. Theo quy định, các đơn vị thực hiện công trình hạ tầng kỹ thuật có trách nhiệm hoàn trả mặt đường đúng nguyên trạng, bảo đảm chất lượng và đồng bộ với kiến trúc đô thị, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt và buộc tái thi công.
Việt An - Võ Hải