Hơn 11 km đường ven Hồ Tây được nghiên cứu mở rộng mặt cắt ngang 21-24 m, kết hợp chỉnh trang cảnh quan và bổ sung không gian công cộng ven hồ.
Hà Nội dự kiến chỉnh trang, mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua thành phố với quy mô mặt cắt ngang 90 m nhằm giảm ùn tắc và tăng kết nối khu vực phía Nam.
Từ ngày 30/1, đường Lê Lợi, tuyến huyết mạch trong nội đô TP Hải Phòng, được tổ chức hai chiều sau khi mở rộng, nâng cấp.
TP Hải Phòng sẽ khởi công ba hầm chui tại nút giao Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong, Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp và Bùi Viện - Lê Hồng Phong với kinh phí hơn 2.300 tỷ đồng.
TP HCM sẽ xúc tiến lập Khu thương mại tự do (FTZ) Cái Mép Hạ với quy mô gần 3.800 ha, gắn với hệ thống cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới.
Đường gom đầu cầu Kênh Tẻ được xây dựng nối tuyến Trần Xuân Soạn và Nguyễn Hữu Thọ giúp người dân thuận tiện đi lại trên trục huyết mạch cửa ngõ phía Nam.
Tuyến metro dài 53 km, vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, đi từ Bến Thành qua quận 1, 4, 7, huyện Nhà Bè cũ, vượt Soài Rạp để vào Cần Giờ, kết nối hệ thống đường sắt đô thị hiện hữu và tương lai của TP HCM.
Hà Nội nghiên cứu lấy nước qua trạm bơm Thụy Phương, đi dọc 7 km qua Phạm Văn Đồng - khu đô thị Tây Hồ Tây - vành đai 2,5 - đường Hoàng Quốc Việt ra Tô Lịch.
Khu đô thị, du lịch, văn hóa, thể thao hồ Phú Hòa do liên danh Geleximco đầu tư có quy mô gần 280 ha, tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng.
Đường Trần Bình Trọng (quận 10 cũ), dài 370 m, sẽ được mở rộng lên 17 m, với tổng số vốn 1.073 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng khu đất số 1 Lý Thái Tổ sau chỉnh trang.
VinSpeed, công ty thuộc Vingroup, muốn kéo dài tuyến metro từ Cần Giờ tới Bến Thành, kết nối trực tiếp tàu điện Bến Thành - Suối Tiên thay vì chỉ dừng ở Nam Sài Gòn.
TP HCM đang xem xét thúc đẩy dự án cầu Phú Mỹ 2 bắc qua sông Đồng Nai, nhằm tăng liên kết vùng và tạo trục giao thông tốc độ cao hướng đến sân bay Long Thành.
Cầu dài 4 km thuộc đường ven biển 25 km nối sân bay Cam Ranh với các địa phương thuộc Ninh Thuận cũ sẽ được tỉnh Khánh Hoà đầu tư, góp phần phát triển kinh tế.
Sở Xây dựng đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 giúp giảm ùn tắc, đồng bộ khu Bến Nhà Rồng - Khánh Hội sau khi chuyển đổi công năng.
TP HCM –Gần 60% diện tích khu đất "vàng" Bến Nhà Rồng - Cảng Khánh Hội sẽ làm công viên, tăng 15 lần so với trước, theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc.
Sau nhiều năm quá tải, đường Nguyễn Tất Thành nối Nam Sài Gòn với khu trung tâm kỳ vọng được mở rộng khi Bến Nhà Rồng chuyển thành công viên ven sông.
