Đường Bạch Đằng nằm ven sông Hàn, phường Hải Châu. Khi đêm xuống, nhiều quán bar kê bàn ghế ra hết vỉa hè, sát với lòng đường. Tuyến đường này được ví như "phòng khách" của Đà Nẵng.
Từ cuối năm 2024, thành phố thí điểm xây dựng đường Bạch Đằng thành "tuyến đường kiểu mẫu an toàn giao thông", nhưng việc kiểm soát trật tự vỉa hè, lòng đường chưa có nhiều biến chuyển.
Do hàng quán sử dụng gần như hết phần vỉa hè vào buổi tối, nhiều du khách phải đi bộ dưới lòng đường một chiều vốn đông xe qua lại.
Ở góc đường Bạch Đằng giao Lê Duẩn (dưới chân cầu quay sông Hàn), một hộ kinh doanh kê bàn ghế nhựa kín hết vỉa hè. 22h30, nhiều người tìm đến khu vực này uống nước, ngắm cảnh, chờ xem cầu quay.
Góc đường Trần Phú giao Lê Duẩn, đoạn đường dẫn lên cầu sông Hàn, một nhà hàng kê bàn ghế cho khách ngồi kín vỉa hè. Tình trạng bán hàng rong ở khu vực này vẫn diễn ra, bất chấp lệnh cấm.
Trên đường Nguyễn Văn Linh nối sân bay Đà Nẵng với cầu Rồng, nhiều hàng quán chiếm dụng vỉa hè, hoặc chỉ chừa lại lối đi nhỏ.
Theo kế hoạch UBND TP Đà Nẵng mới ban hành, thành phố không cho kinh doanh, buôn bán trên vỉa hè nhằm tạo sự thông thoáng, mỹ quan và dành lối cho người đi bộ.
Tuyến đường Võ Nguyên Giáp phía vỉa hè ven biển, vào buổi tối nhiều xe đẩy bán cá viên chiên còn đỗ ngay dưới lòng đường.
Tình trạng hàng quán kinh doanh tràn lan sát mép đường, hàng rong mời chào khách cũng diễn ra tại khu vực phố du lịch An Thượng. Trong ảnh, mặt tiền đường Hoàng Kế Viêm giao Trần Bạch Đằng, một quán bar kê ghế kín vỉa hè.
Không gian công cộng tại công viên bờ đông cầu quay sông Hàn, phường An Hải, cũng bị biến thành nơi bán đồ ăn, tô tượng, cho thuê xe điện vào buổi tối. Nhiều xe máy đỗ ngang dọc tại khu vực này.
Kế hoạch lập lại trật tự vỉa hè của Đà Nẵng đặt mục tiêu 100% xã, phường đảm bảo không gian đi bộ thông thoáng, môi trường sạch, cảnh quan gọn gàng.
Thành phố đang tuyên truyền, vận động tháo dỡ vi phạm đến 31/3; tổng kiểm tra, xử lý đến 30/4; và duy trì tuần tra, ngăn tái lấn chiếm.
Nguyễn Đông