Dù xưởng đóng tàu Hàn Quốc là một trong những nơi bận rộn nhất thế giới, quốc gia này vẫn chỉ là kẻ học việc trên thị trường du thuyền xa xỉ. Tuy nhiên vài năm gần đây, một số công ty đóng tàu Hàn Quốc đã chập chững bước chân vào thị trường du thuyền xa xỉ, vốn đang bắt đầu bùng nổ tại châu Á.
Một trong những công ty sớm nhất tham gia thị trường là Hyundai Yacht, có họ hàng với Hyundai Heavy Industries - hãng đóng tàu lớn nhất thế giới. Trong Hội chợ Korea International Boat Show diễn ra hồi tháng trước, hãng này đã đem niềm tự hào mới nhất là chiếc Asan 45 đến tham dự tại vịnh Gyeonggi Bay, cách thủ đô Seoul hai giờ đi xe.
Chiếc du thuyền này ra mắt thị trường hồi tháng 10 năm ngoái, với giá 570.000 USD, vận tốc tối đa 35 hải lý. Nếu khách hàng có nhu cầu lắp đặt thêm trang thiết bị, hóa đơn có thể lên đến 800.000 USD. Nội thất được thiết kế theo yêu cầu của khách hàng, bao gồm hệ thống âm thanh của hãng Bose và trang thiết bị phòng bếp của hãng Miele.
"Du thuyền 'made in Korea' vẫn chưa được gọi là xa xỉ nếu so với thị trường thế giới. Chúng tôi đánh mạnh vào yếu tố chất lượng và giá cả hợp lý", ông Lee Hye-ran, giám đốc bán hàng của Hyundai Yacht nói với tờ Wall Street Journal.
Chiếc Eclipse của tỷ phú Nga Roman Abramovich hiện vẫn được xem là lớn nhất thế giới (xem clip), nếu không kể dự án tàu dài 900m sẽ hoàn thiện trong 3 đến 4 năm nữa. Ngoài ra, doanh nhân 38 tuổi Andrey Melnichenko gần đây cũng khoe nội thất chiếc du thuyền mang tên "A" trị giá 300 triệu USD của mình.
Ngắm du thuyền Asan 45 570.000 USD:
Thanh Bình