Khoảng 17h30, dòng xe nối đuôi nhau qua hầm theo hướng từ phường Sài Gòn (quận 1 cũ) sang phường An Khánh (TP Thủ Đức cũ). Khi gần đến giữa hầm, 4 ôtô không giữ khoảng cách an toàn đã va chạm nhau liên hoàn.
Các xe va chạm trong hầm. Ảnh: Trí Nguyễn
Tai nạn không gây thương vong, các ôtô chỉ hư hỏng nhẹ, song nằm chắn ngang làn đường, khiến đại lộ Võ Văn Kiệt hướng vào hầm ùn ứ kéo dài. Sự việc xảy ra đúng giờ cao điểm, xe dồn về liên tục làm dòng phương tiện kẹt gần một km, ôtô và xe máy phủ kín mặt đường.
Ùn tắc kéo dài ở đường hầm. Ảnh: Đình Văn
Đơn vị quản lý hầm huy động nhân viên phân luồng từ xa nhằm giảm áp lực khu vực xảy ra tai nạn. CSGT cũng có mặt xử lý hiện trường, đồng thời bố trí chốt tại các giao lộ lân cận để điều tiết, hạn chế xe dồn về điểm ùn tắc. Đến gần 18h, các ôtô gặp nạn được di dời nhưng dòng xe qua hầm vẫn di chuyển chậm.
Dòng xe ùn tắc kéo dài từ hướng từ quận 1 cũ qua TP Thủ Đức cũ. Ảnh: Đình Văn
Khánh thành cuối năm 2011, hầm vượt sông Sài Gòn là hạng mục quan trọng nhất của đại lộ Đông Tây, trục Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ. Công trình dài 1,49 km, rộng 33 m, cao 9 m, gồm 6 làn xe (mỗi chiều 3 làn cho ôtô, xe máy), tốc độ khai thác 60 km/h. Đây là tuyến kết nối chủ lực giữa khu Đông và trung tâm TP HCM nên lưu lượng phương tiện rất lớn, bình quân mỗi ngày khoảng 55.000 ôtô và 300.000 xe máy chạy qua.
Đình Văn - Giang Anh