Ngày 19/1, cầu đã được thảm nhựa, kẻ vạch, lắp lan can, hệ thống chiếu sáng, biển báo và dựng rạp để làm lễ thông xe. Công trình bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát có chiều dài 224,8 m, trong đó cầu chính dài 82,9 m, rộng 16 m với 4 làn xe cùng các cầu cho người đi bộ.
Công trình có lối bộ hành ngắn ở giữa rộng hơn một mét, kết nối với cầu đi bộ.
Trên công trường chỉ còn vài công nhân sơn dặm lại và dọn dẹp vệ sinh bề mặt cầu trước ngày thông xe.
Bốn cầu đi bộ được thiết kế ngay sát bờ kênh Tham Lương - Bến Cát. Sau khi thông xe, khu vực gầm cầu sẽ được chỉnh trang, tăng cường mảng xanh.
Toàn cảnh cầu Tân Kỳ Tân Quý trước thông xe. Video: Tuấn Việt - Đỗ Nam
Cách đó 5 km, cầu Bà Hom cũng thông xe ngày 26/1 sau hơn một năm thi công trở lại. Cầu nằm trên tỉnh lộ 10, phường Tân Tạo, khởi công năm 2018 với tổng vốn đầu tư khoảng 374 tỷ đồng, nhằm thay cầu cũ từ trước năm 1975 đã xuống cấp trầm trọng.
Công trình qua kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên trước đó được lên kế hoạch hoàn thành sau 8 tháng nhưng vướng mặt bằng phải ngưng thi công từ năm 2018.
Cạnh cầu mới là hai cầu sắt đã xuống cấp dẫn ra quốc lộ 1 hoặc vào trung tâm qua đường Tân Kỳ - Tân Quý. Cầu hoàn thiện cùng việc mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý giúp giảm ùn tắc cửa ngõ tây thành phố, kết nối các huyện Hóc Môn, quận Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình với sân bay Tân Sơn Nhất và khu trung tâm.
Cầu có tổng chiều dài 425 m, trong đó phần cầu chính dài 93 m, rộng 18 m, thiết kế 4 làn xe.
Một tuần trước thông xe, hàng chục công nhân cùng xe ủi, máy móc tất bật thi công. Mặt cầu được rải đá để thảm nhựa, lắp lan can, dải phân cách và hệ thống chiếu sáng.
Việc xây cầu Bà Hom mới sẽ nối TP HCM với Long An, Tây Ninh ở cửa ngõ phía tây qua tỉnh lộ 10, giúp giảm tình trạng kẹt xe giờ cao điểm.
Ngoài hai cầu này, tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên dài gần 33 km, chảy qua 7 quận, huyện đang được triển khai dự án cải tạo giúp nâng cao đời sống người dân hai bên bờ.
Vị trí hai cầu bắc qua kênh Tham Lương. Đồ họa: Đăng Hiếu
Quỳnh Trần