Hai mỏ được Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án) đề xuất gồm Andesit Núi Dài Lớn (xã Tri Tôn, Ô Lâm) rộng 70 ha, trữ lượng khoảng 30 triệu m3; và mỏ granit Bà Đội (phường Chi Lăng, xã Núi Cấm) rộng 37 ha, trữ lượng tương đương.
Hai mỏ đá nói trên thuộc vùng Bảy Núi hay còn gọi Thất Sơn. Đây là vùng đất núi đồi (độ cao 50-710 m) xen lẫn đồng bằng thuộc các địa danh Châu Đốc, Tịnh Biên, Tri Tôn và Thoại Sơn. Các ngọn núi gồm: Cấm (Thiên Cấm Sơn), Tượng (Liên Hoa Sơn), Dài (Ngọa Long Sơn), Dài Năm Giếng (Ngũ Hồ Sơn), Cô Tô (Phụng Hoàng Sơn), Két (Anh Vũ Sơn) và Nước (Thủy Đài Sơn).
Núi Bà Đội nơi có mỏ đá Granit rộng 37 ha. Ảnh: Nguyễn Khánh
Trước kiến nghị của chủ đầu tư, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh An Giang hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc, sớm hoàn tất thủ tục khai thác, đảm bảo nguồn cung cho dự án.
Tuyến cao tốc dài gần 100 km, dự kiến mở rộng lên 6-8 làn xe, có làn dừng khẩn cấp, tổng vốn hơn 36.000 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành năm 2028. Đây là tuyến huyết mạch ở miền Tây giúp kết nối cao tốc từ TP HCM tới Cà Mau.
Đến nay, sau hơn ba tháng khởi công, các nhà thầu đã huy động nhân lực, song dự án chậm triển khai do thiếu vật liệu, nhất là đá và cát.
Hướng tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Đăng Hiếu
Ngọc Tài