'Sao cứ loay hoay với cái tên mà không giải quyết gốc vấn đề là sự minh bạch?'
Sau hơn 4 ngày thu phí, do nhiều tài xế tập trung phản đối, trạm BOT Hòa Lạc - Hòa Bình phải xả trạm trong chiều 7/5.
Trong dự thảo thông tư 49, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất sử dụng tên gọi trạm thu tiền.
Sau khi va chạm với barrier, nhân viên ở Ấn Độ cố gắng chặn tài xế nhưng bất thành, bị đẩy đi 6 km và đánh đập.
Chỉ cần tài xế ấn nút điều khiển, tấm chắn sẽ phủ kín biển số xe khiến camera an ninh không thể đọc được.
Theo thống kê, chỉ khoảng 30% số xe đã dán thẻ thu phí không dừng sử dụng dịch vụ này do "tài xế thấy chưa thuận tiện".
Khi đưa vào bán vé trở lại sau 15 tháng tạm dừng, chủ đầu tư BOT Cai Lậy (Tiền Giang) sẽ bắt đầu triển khai thu phí tự động.
Chủ đầu tư kiến nghị Bộ Giao thông kiểm tra thu phí tại trạm để có thông tin minh bạch, thay vì để một số người tự phát thống kê.
Nhóm thanh niên bịt mặt cầm gậy sắt đe doạ tính mạng của hai tài xế không chịu mua vé qua trạm BOT.
Cảnh sát điều tra cùng cơ quan đường bộ đã kiểm tra công tác thu phí tại trạm Dầu Giây và không phát hiện bất thường.
Những dự án BOT có nhiều trạm thu phí nhất cũng giữ quán quân về doanh thu trong năm 2018, theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ.
Tại sao các nhà đầu tư chậm triển khai việc thu phí tự động không dừng tại các trạm BOT?
Sau 15 giờ tấn công trạm thu phí cao tốc Long Thành - Dầu Giây (Đồng Nai), hai tên cướp bị cảnh sát khống chế tại ga Sài Gòn.
Ngày 1/2, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn chính thức đi vào hoạt động với 4 trạm thu phí, có áp dụng các làn thu phí tự động.
Khẳng định việc thu phí BOT An Sương - An Lạc là đúng, Sở GTVT cho biết thời gian thu sẽ được tính lại theo kết quả của Kiểm toán.
Sau khi giảm giá vé, thời gian thu phí của trạm BOT Cai Lậy là 15 năm 9 tháng trong khi trước đây chỉ 7 năm.
Với phương án giảm phí, dự án BOT tuyến tránh Cai Lậy sẽ kéo dài thời gian thu phí từ 7 năm lên 13 năm.
Trưởng trạm và nhóm cán bộ tại Công ty Cổ phần tập đoàn Yên Khánh bị cáo buộc sử dụng phần mềm điện tử để giấu tiền thu phí.
Không ít đề xuất được các nhà làm chính sách đưa ra vấp phải sự phản ứng vì thiếu thực tế để rồi lại thu hồi ngay sau đó.
Cách trạm BOT Bắc Thăng Long khoảng 100 m, những người phản đối thu phí dựng một lều nhỏ để thay phiên nhau nghỉ ngơi.