Ôtô màu trắng đang chạy thẳng bất ngờ chuyển vào làn trong, tạt đầu container để giành đường và bị tông móp đuôi xe.
Vụ tai nạn xảy ra chiều 21/10 ở trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh (TP HCM). Tài xế lái Honda Civic chạy 'bon chen', giành đường với container bị ép vào thành bê tông trước trạm thu phí và móp đuôi. Nguồn: Otosaigon
Khoảng 12/10, xe tải chạy từ Bắc vào Nam đã tông thẳng vào trạm thu phí Ninh An thuộc thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa), khiến nữ nhân viên bị thương nặng. Nguồn: Facebook
Xe tải chạy từ Bắc vào Nam đã tông thẳng vào trạm thu phí Ninh An thuộc thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa), khiến nữ nhân viên bị thương nặng.
Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra toàn bộ các trạm thu phí trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 18, quốc lộ 20, Hà Nội - Bắc Giang...
UBND tỉnh Hà Tĩnh kiến nghị di chuyển hai trạm thu phí cầu Bến Thủy, tuy nhiên chủ đầu tư cho rằng việc này sẽ làm phát sinh hơn 100 tỷ đồng.
Vừa qua trạm thu phí Bàn Thạch (Phú Yên), xe giường nằm phát ra tiếng nổ lớn rồi bốc cháy ngùn ngụt, khiến hàng chục khách hoảng loạn.
Tài xế được cho là ngủ gật khiến chiếc hatchback lao vào gờ bê tông rồi bật lên không lộn đúng một vòng.
Nhận tiền nhưng không đưa vé mà tự ý cho xe qua, nhóm nhân viên trạm thu phí Đại Yên (TP Hạ Long, Quảng Ninh) bị tạm đình chỉ công tác.
Bộ Giao thông vận tải được giao đề xuất giải pháp giảm gánh nặng chi phí vận tải nội địa cho người dân và doanh nghiệp, báo cáo Thủ tướng trong tháng 8/2016.
Chính phủ cũng giao Bộ Giao thông đàm phán với các nhà đầu tư, thống nhất về lộ trình, mức điều chỉnh với từng trường hợp.
Trong khi một số doanh nghiệp cho rằng là dự án BOT chỉ "lấy công làm lãi", đại biểu Quốc hội Bùi Văn Xuyền (Thái Bình) lại đặt câu hỏi vì sao không có lợi mà nhà đầu tư lại đổ vốn vào làm.
Số thu phí thực tế qua kết quả kiểm tra, giám sát đột xuất của Tổng cục Đường bộ trên tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ cao hơn nhiều so với con số thu bình quân 1,2 tỷ đồng được công bố trước đây.
Chủ đầu tư cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vừa đề xuất dỡ bỏ trạm thu phí Đại Xuyên nằm ở đầu tuyến cao tốc này do ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, chủ đầu tư cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ không đồng tình kế hoạch này.
Trước bức xúc của người dân về việc "chặn cầu cũ, bắt đi cầu mới" tại cầu Hạc Trì (Phú Thọ), Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu địa phương và doanh nghiệp cần xem xét lại phương án thu phí, phân luồng.
Cùng với mật độ dày đặc, vấn đề khiến Thường vụ Quốc hội lo lắng là tính minh bạch khi hầu hết dự bán BOT hiện được giao cho chủ đầu tư theo hình thức chỉ định thầu.
Tăng trưởng kinh tế không đạt mục tiêu Quốc hội đề ra cho năm 2016 sẽ ảnh hưởng lớn tới cân đối vĩ mô, đặc biệt là bội chi ngân sách và nợ công.
Bộ Giao thông và Bộ Tài chính đã thống nhất trình Thủ tướng phương án giảm 10-15% mức phí tại một số trạm BOT với xe tải và xe container.
Tùy vào mức độ ùn tắc giao thông tại trạm, đơn vị chủ quản thu phí sẽ bị phạt từ 8 triệu đến 70 triệu đồng.
Sau khi Chính phủ chỉ đạo kiểm tra, xử lý việc tăng phí, chủ đầu tư dự án BOT Mỹ Lộc (Nam Định) đã đưa phí trở về mức ban đầu từ ngày 8/6.
