Thủ tướng sẽ xem xét, quyết định đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 trong tháng 3, theo Nghị quyết vừa ban hành.
Theo ông Trịnh Đình Dũng, kế hoạch đầu tư của ACV chỉ nên tập trung vào các cảng hàng không như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Long Thành...
Không uống rượu bia khi lái xe, nâng tuổi nghỉ hưu, thêm một ngày nghỉ lễ trong năm... là những quyết sách được Quốc hội thông qua năm nay.
Quốc hội thông qua Nghị quyết về giai đoạn 1 Dự án sân bay Long Thành với lưu ý "vốn là của nhà đầu tư, Chính phủ không bảo lãnh".
Trước lo ngại số vốn xây sân bay Long Thành quá lớn, vượt khả năng ACV, chuyên gia cho rằng Quốc hội nên thuê tư vấn để làm rõ.
Sân bay quốc tế Long Thành có công suất 25 triệu hành khách giai đoạn một, dự kiến hoàn thành vào 2025.
Người dân cần những lý do thuyết phục làm cơ sở dự toán nguồn vốn, tiến độ xây sân bay Long Thành
Lãnh đạo ACV khẳng định suất đầu tư sân bay Long Thành tương đương sân bay Đại Hưng (Trung Quốc) và Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ).
IFC đề xuất được nhận thế chấp sổ đỏ nhưng Phó thủ tướng Vương Đình Huệ nói điều này pháp luật Việt Nam chưa cho phép.
Có người bảo viển vông khi tham vọng đưa Long Thành thành điểm nút (hub) hàng không quốc tế. Muốn “bay lên” thì phải có tiền.
Trong 9 tháng đầu năm, lượng tiền gửi dưới 12 tháng của ACV tăng thêm hơn 7.600 tỷ đồng, chiếm hơn một nửa tổng tài sản.
Trong khi các đại biểu băn khoăn về nguồn lực của ACV, Bộ trưởng Giao thông Vận tải khẳng định doanh nghiệp này đủ tiền để làm sân bay Long Thành.
Ông Trần Hoàng Ngân cho rằng, Chính phủ có thể bảo lãnh cho một số doanh nghiệp phát hành trái phiếu để huy động vốn làm cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành.
Thủ tướng cho biết sẽ dồn lực triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm trong năm 2020.
Tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn một sân bay Long Thành gần 111.690 tỷ đồng (4,77 tỷ USD), gồm: chi phí xây dựng, thiết bị, dự phòng trượt giá, lãi vay...
Đồng NaiPhó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các bộ ngành phối hợp tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng để thi công giai đoạn một dự án sân bay Long Thành.
Chính phủ đề nghị Quốc hội giao thêm gần 650 ha đất giai đoạn 1 dự án đầu tư sân bay Long Thành và khẳng định "không làm thay đổi tổng diện tích dùng cho dự án".
Một trong những lý do giao ACV đầu tư chính ở dự án sân bay Long Thành, theo ông Nguyễn Văn Thể, là "đảm bảo an toàn cho các nguyên thủ, lãnh đạo".
Trong tương lai, hành khách có thể đến sân bay Long Thành theo 3 tuyến đường bộ và 2 tuyến đường sắt.
Hồ sơ báo cáo khả thi sân bay Long Thành "nặng hơn một tạ" đang được Chính phủ nóng lòng đề xuất trình Quốc hội ngay trong tháng 10.
