Tư vấn của Pháp được thuê đánh giá an toàn hệ thống đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông trước khi khai thác thương mại.
Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho rằng, để các dự án đội vốn trước hết là trách nhiệm của chủ đầu tư, sau đó mới tới các bộ ngành.
Việc Bộ Giao thông Vận tải cho thiết kế kỹ thuật từng phần dẫn đến tình trạng chắp vá, ảnh hưởng tiến độ, theo Kiểm toán Nhà nước.
Dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội chưa hoàn thành hồ sơ nghiệm thu, chứng minh an toàn và quy trình vận hành bảo dưỡng.
Cả 5 dự án đường sắt đô thị đã triển khai đều tăng gấp đôi, ba so với phê duyệt đầu tư ban đầu và đều chậm tiến độ.
Máy rửa tàu tự động trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) có thể rửa đoàn tàu dài 80m trong 15 phút và chỉ cần 1 người vận hành.
Các tình huống mưa, sương mù, cháy nổ, tai nạn... tại nhà ga và trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được giáo viên đưa ra để học viên lái tàu xử lý trên mô hình.
'Mỗi nhà ga vận hành chỉ có khoảng 50 nhân viên bao gồm bảo vệ, lao công, kiểm soát bán vé, kỹ thuật, hệ thống, bảo trì... đâu có nhiều'.
Cục Đăng kiểm đã nghiệm thu được 98% khối lượng của các đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải chốt tiến độ khai thác thương mại vào cuối tháng 4 song dự án chưa hoàn thành nghiệm thu.
7 người làm việc tại Trung tâm vận hành sẽ điều chỉnh, xử lý sự cố trên toàn tuyến Cát Linh - Hà Đông thông qua hệ thống thông tin vô tuyến và tín hiệu.
Tại cuộc họp báo tổng kết quý I của Bộ GTVT, đại diện ban quản lý đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã giải thích hiện tượng vỡ tường, rạn kính ở một số nhà ga.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đang gấp rút hoàn thiện để kịp chạy thương mại vào tháng 4/2019.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cầu Vàm Cống... là các dự án đang được đốc thúc tiến độ.
Với cách tính này, nhà tôi ở bến xe Yên Nghĩa nếu tôi đi làm gần ga Cát Linh (dài 13km) thì hết khoảng 26.000 đồng/lượt.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu vận hành thử, tất cả 13 đoàn tàu đều chạy, xuất phát từ ga Yên Nghĩa đến ga Cát Linh.
Toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thử từ 3 đến 6 tháng, sau đó sẽ khai thác thương mại.
Tuyến metro số 1, Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Ga Hà Nội... nằm trong danh sách những dự án đường sắt đô thị bị đội vốn nhiều nhất.
Cuối tháng 8, tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử nghiệm toàn tuyến với tốc độ 35km/h, giá vé do UBND TP Hà Nội quyết định.
Các đoàn tàu tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được đóng điện lưới quốc gia, chạy thử ở một số khu vực để căn chỉnh thiết bị.
