Với một chiếc xe 20 năm tuổi, ở Việt Nam phải kiểm định 36 lần, trong khi EU chỉ 9 lần, chuyên gia cơ khí ôtô cho rằng, chu kỳ đăng kiểm hiện ngắn và không còn phù hợp.
Công an cáo buộc cán bộ Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Bách Việt 78-02D đã nhận hối lộ hàng trăm triệu đồng trong quá trình tiếp nhận các phương tiện.
Bộ Quốc phòng huy động 30 đăng kiểm viên trong toàn quân tham gia hỗ trợ các trung tâm kiểm định tại Hà Nội và TP HCM, từ 18/3.
'Xe mấy năm tuổi không quan trọng, cơ sở để tính toán chu kỳ đăng kiểm phải là số km đã chạy, số giờ động cơ hoạt động'.
Chủ xe có thể thay đổi số liệu km nên khó lấy thông số này làm căn cứ đăng kiểm, theo chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Thanh.
Chị Song Hà một mình lái chiếc xe 14 ngày nữa hết hạn đăng kiểm từ quận Hà Đông về Trung tâm 18-02D ở Nam Định, lúc 4h sáng 10/3.
Hà NộiHơn một giờ đồng hồ, chiếc xe của tôi hoàn tất mọi thủ tục đăng kiểm trong sự ngỡ ngàng của bản thân.
Sau vài thao tác trên thiết bị, chủ xe có thể chủ động đặt lịch hẹn đăng kiểm mà không cần phải đi xếp hàng lấy số.
'Xe mới mua đã phải đăng kiểm, trong khi nhiều xe dịch vụ chạy quãng đường gấp cả chục lần ôtô gia đình, nhưng thời hạn kiểm định như nhau'.
Với hiện trạng của các trung tâm đăng kiểm, việc gia hạn thêm chỉ 15 ngày không giải quyết được tình trạng khủng hoảng.
Năm trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội được mở cửa trở lại từ sáng 13/3 sau thời gian tạm đóng, nâng tổng số đơn vị hoạt động lên 13.
20 chiến sĩ có chuyên môn bắt đầu đến hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm tại TP HCM giúp giảm tải trong bối cảnh nhiều nơi bị dừng hoạt động, sáng 13/1.
Tôi thấy chu kỳ đăng kiểm xe tại Việt Nam quá ngắn và vào những thời điểm không cần thiết của dòng đời một chiếc xe.
Bốn tháng từ khi những bê bối trong đăng kiểm bị phát hiện, toàn ngành chao đảo trước khủng hoảng chưa từng có trong lịch sử gần 30 năm.
Nhiều xe đi rất ít mà năm nào cũng phải đi đăng kiểm là vô lý và lãng phí.
Ở châu Âu, Mỹ, châu Á đều có nhiều nước miễn kiểm định trong 4 năm đầu tiên với xe chỉ một đời chủ.
TP HCMMai Văn Quân, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Dịch vụ và kỹ thuật ôtô Tiên Phong, bị cáo buộc hối lộ cán bộ Cục đăng kiểm Việt Nam để bỏ qua lỗi cho các phương tiện.
Đăng kiểm nếu chỉ phụ thuộc vào thời gian hay quãng đường đều có thể khiến kết quả không chính xác, khó khăn cho người dùng xe hơi.
27 người thi sát hạch để cấp chứng chỉ hành nghề đăng kiểm viên khu vực miền Bắc trong bối cảnh nhân lực ngành này đang gặp khủng hoảng.
Gần 500 người của hơn 70 trung tâm đăng kiểm đã bị khởi tố sau hơn bốn tháng công an điều tra dồn dập; cách thức nhận hối lộ đều giống nhau.
