10 thành phố có giao thông công cộng tốt nhất thế giới

Bảng xếp hạng được tạp chí du lịch uy tín hàng đầu tại Anh Time Out thực hiện và công bố ngày 13/10, dựa trên hơn 24.000 đánh giá từ cư dân dành cho hệ thống giao thông công cộng, theo thang điểm từ 1 đến 5, tương ứng các mức "Rất tệ" đến "Tuyệt vời". Dưới đây là 10 thành phố có đánh giá cao nhất. Mỗi quốc gia chỉ có một thành phố, là nơi có điểm cao nhất của quốc gia đó. Bảng xếp hạng là gợi ý cho du khách chọn điểm đến.

Đài Bắc (Đài Loan)

Điểm đánh giá giao thông công cộng: 95%

Nếu từng phải chen chúc trên tàu vào giờ cao điểm, bạn có thể sẽ thấy ghen tị với hệ thống MRT ở Đài Bắc. Các nhà ga sạch, vạch xếp hàng ngay ngắn và tàu chạy đúng giờ.

Quy mô hoạt động của MRT lớn, phục vụ hơn 767 triệu lượt hành khách trong năm 2025, tương đương khoảng 2,1 triệu lượt mỗi ngày. Thẻ EasyCard có thể sử dụng trên MRT, xe buýt, dịch vụ thuê xe đạp YouBike và cả để thanh toán đồ ăn nhẹ tại các cửa hàng 7-Eleven.

Mạng lưới giao thông tiếp tục mở rộng. Năm ngoái, tuyến đường sắt nhẹ và tuyến vành đai của Tân Bắc ghi nhận tổng cộng 30 triệu lượt đi lại, mức cao kỷ lục. Ảnh: WAUG

Singapore

Điểm đánh giá: 93,5%

Hệ thống tàu điện ngầm MRT của Singapore từ lâu được xem là hình mẫu về giao thông đô thị. Với 146 nhà ga, MRT phục vụ khoảng 3,5 triệu lượt đi lại mỗi ngày. Theo Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA), khoảng 99,4% số chuyến tàu chạy đúng giờ trong năm 2025.

Tháng 7/2026, ba nhà ga mới Keppel, Cantonment và Prince Edward Road đi vào hoạt động, hoàn thiện tuyến Circle Line thành một vòng khép kín. Quyền Bộ trưởng Giao thông Jeffrey Siow hài hước nói rằng từ nay, mọi người có thể ngừng hỏi LTA tại sao tuyến Circle Line lại không có hình tròn. Ảnh: Land Transport Guru

Hong Kong

Điểm đánh giá: 92,8%

Với những ai từng sinh sống tại Hong Kong, hệ thống tàu điện ngầm MTR không đơn thuần là phương tiện đi lại mà đã trở thành một phần nhịp sống thường ngày. Theo báo cáo kinh doanh 2025 của MTR, 99,9% lượt đi trên mạng lưới đường sắt đô thị có tần suất khai thác cao của thành phố diễn ra đúng giờ. Trong cả năm, hệ thống phục vụ gần 2 tỷ lượt đi lại.

Điểm đặc biệt nằm ở sự đa dạng của các phương tiện giao thông. Hiếm nơi nào du khách có thể bước xuống từ tàu cao tốc, chuyển sang xe điện hai tầng ding ding có lịch sử hơn một thế kỷ, rồi kết thúc hành trình bằng chuyến phà Star Ferry băng qua cảng biển - tất cả thanh toán bằng một lần chạm thẻ Octopus. Ảnh: T+L

Edinburg (UK)

Điểm đánh giá: 92,4%

Thành phố có điểm đánh giá giao thông công cộng cao nhất Vương quốc Anh không phải London mà là Edinburgh. Yếu tố góp phần tạo nên thành công này là Lothian Buses, đơn vị vận hành xe buýt thuộc sở hữu phần lớn của chính quyền địa phương. Năm 2025, hãng phục vụ 119 triệu lượt hành khách. Trong khi đó, hệ thống xe điện Edinburgh Trams cũng ghi nhận kỷ lục năm với 12,5 triệu lượt đi.

Xe điện Edinburgh từng gặp nhiều khó khăn trong những năm đầu hoạt động. Tuy nhiên, lượng hành khách đã tăng kể từ khi tuyến được kéo dài đến Newhaven, đi qua khu Leith và khai trương năm 2023. Hiện hành khách có thể chạm thẻ thanh toán không tiếp xúc khi lên xe, đồng thời được áp dụng mức giá vé theo ngày hoặc tuần khi sử dụng cả xe buýt và xe điện. Ảnh: Time Out

Seoul (Hàn Quốc)

Điểm đánh giá: 91,1%

Hệ thống tàu điện ngầm rộng khắp Seoul nổi tiếng nhờ vận hành trơn tru, các toa tàu sạch sẽ và có sóng điện thoại ngay cả dưới lòng đất. Giá vé khởi điểm chỉ 1.550 won (gần 30.000 đồng),khi thanh toán bằng thẻ giao thông.

Seoul cũng đi đầu trong việc cung cấp dịch vụ giao thông với chi phí hợp lý. Tháng 1/2024, thành phố triển khai Climate Card, loại vé 30 ngày cho phép đi không giới hạn bằng tàu điện ngầm, xe buýt và xe đạp công cộng. Seoul còn có Hangang Bus, dịch vụ vận tải đường thủy dọc sông Hàn. Sự kết hợp tàu điện ngầm, xe buýt, xe đạp công cộng và tàu chạy trên sông giúp thành phố trở thành lựa chọn hấp dẫn đối với người dân. Ảnh: Chosun

Zurich (Thụy Sĩ)

Điểm đánh giá: 90,7%

Sự đúng giờ của người Thụy Sĩ từ lâu đã trở thành điều nổi tiếng, nhưng điểm khác biệt của Zurich nằm ở khả năng kết nối liền mạch giữa các phương tiện giao thông. Trong thành phố, cứ khoảng 300 m lại có một điểm dừng xe điện hoặc xe buýt.

Chỉ với một vé ZVV, hành khách có thể sử dụng xe điện, xe buýt, tàu ngoại ô S-Bahn, đường sắt leo núi và thậm chí cả thuyền trên hồ Zurich lẫn sông Limmat. Sự thuận tiện và kết nối đồng bộ này là lý do Zurich được người dân địa phương đánh giá cao, với tỷ lệ hài lòng cao. Ảnh: TripSavvy

Vienna (Áo)

Điểm đánh giá: 90,3%

Trong suốt 13 năm, vé giao thông công cộng năm của Vienna có giá 365 euro, tương đương 1 euro mỗi ngày. Mức giá này từng biến thủ đô Áo thành hình mẫu về giao thông công cộng giá rẻ tại châu Âu.

Từ tháng 1/2026, giá vé tăng lên 467 euro mỗi năm. Tuy nhiên, người dân dường như không quá bận tâm đến sự điều chỉnh này: 90,3% vẫn đánh giá hệ thống giao thông của thành phố ở mức tốt hoặc tuyệt vời.

Năm 2025, mạng lưới tàu điện ngầm U-Bahn, xe điện và xe buýt do Wiener Linien vận hành phục vụ 903 triệu lượt hành khách. Vienna còn lọt vào top 5 thành phố tốt nhất thế giới để đi xe đạp theo khảo sát của Time Out. Nhờ vậy, người dân và du khách có nhiều lựa chọn để di chuyển, từ phương tiện công cộng đến xe đạp. Ảnh: TripSavvy

Tallinn (Estonia)

Điểm đánh giá: 95,3%

Năm 2013, Tallinn trở thành thủ đô đầu tiên ở châu Âu áp dụng chính sách miễn phí giao thông công cộng cho cư dân đăng ký thường trú. Người dân chỉ cần chạm thẻ đi lại cá nhân khi lên xe buýt hoặc xe điện.

Du khách vẫn phải mua vé, nhưng giá rẻ. Thẻ Tallinn Card còn kết hợp quyền sử dụng giao thông công cộng không giới hạn với vé vào cửa những điểm tham quan hàng đầu của thành phố. Ngoài ra, khu phố cổ mang kiến trúc Trung cổ khá nhỏ gọn, nên du khách có thể chỉ cần đi xe điện một chặng để đến đây. Ảnh: Trams Around the World

Helsinki (Phần Lan)

Điểm đánh giá: 83,6%

Tại Helsinki, với một vé HSL, hành khách có thể sử dụng xe điện, xe buýt, tàu điện ngầm, tàu ngoại ô và đường sắt nhẹ. Vé cũng bao gồm chuyến phà hoạt động quanh năm đến Suomenlinna, pháo đài trên biển được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới, cách Quảng trường Chợ khoảng 15 phút đi phà. Đây là hành trình đi lại có phong cảnh khá ấn tượng.

Tuyến đường sắt nhẹ mới nhất là tuyến số 15, còn gọi là Jokeri, khai trương vào tháng 10/2023. Tuyến kết nối các khu ngoại ô phía đông Helsinki với Keilaniemi, thuộc thành phố Espoo lân cận. Ảnh: Visit Finland

Medellín (Colombia)

Điểm đánh giá: 83%

Tại Medellín, hệ thống metro là niềm tự hào của người dân. Kể từ khi hoạt động năm 1995, mạng lưới này được xây dựng dựa trên triết lý Cultura Metro - bộ quy tắc đề cao phép lịch sự và sự tôn trọng mà hành khách nghiêm túc tuân thủ, góp phần giữ cho các nhà ga luôn sạch sẽ.

Điểm nhấn đặc biệt nhất là Metrocable, hệ thống cáp treo kết nối khu dân cư trên sườn đồi dốc với khu vực thung lũng bên dưới. Tuyến đầu tiên đến Santo Domingo khai trương năm 2004, trở thành một trong những hệ thống cáp treo đô thị đầu tiên trên thế giới. Hiện mạng lưới có sáu tuyến, trong đó một tuyến đưa hành khách lên những cánh rừng thuộc công viên Parque Arví. Năm 2025, toàn mạng lưới gồm tàu điện, cáp treo, xe điện và xe buýt phục vụ hơn 310 triệu lượt đi lại. Ảnh: Uncover Colombia