Lần đầu mua xe tôi phân vân giữa hai lựa chọn trên, nhờ độc giả có kinh nghiệm tư vấn thêm. (Hoài Thu)
Nửa đầu 2026, VF 5 bán hơn 20.000 xe, chiếm khoảng 74% thị phần phân khúc, theo sau là Kia Sonet với doanh số 3.981 xe, thị phần 15% .
Mẫu MPV Carnival 2.2D Signature có mức ưu đãi cao nhất, trong khi Morning chỉ giảm 3 triệu đồng, hoặc 1 năm bảo hiểm vật chất.
Tầm tiền này tôi đang phân vân mua Sonet, Accent hay VF 5 hoặc VF 6, nhờ độc giả có kinh nghiệm tư vấn thêm. (Hà Thu)
Năm 2025, Kia là một trong những thương hiệu giảm doanh số nhiều nhất dù thị trường tăng trưởng 22%.
Tài chính hơn 500 triệu tôi phân vân hai lựa chọn trên, Geely rộng rãi và option nhiều nhưng hơi ngại xe Trung Quốc mới vào Việt Nam.
Tháng 11, VinFast VF 5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc CUV cỡ A+, trong khi tân binh Suzuki Fronx bán ít nhất.
Tân binh Fronx giảm tiền mặt 26-60 triệu đồng, mức cao nhất phân khúc CUV cỡ A+ trong tháng 12.
Tính đến tháng 10, doanh số ba mẫu xe thuần xăng ở phân khúc CUV cỡ A+ đều giảm so với cùng kỳ 2024, mức 29-41%.
Fronx thiết kế phong cách coupe, động cơ 1.5 với công nghệ an toàn phong phú hàng đầu phân khúc, giá cao nhất 649 triệu đồng.
Tính đến tháng 8, doanh số lũy kế của VinFast VF 5 đạt hơn 27.000 xe, trong khi các đối thủ như Sonet, Venue, Raize không quá 3.500 xe.
Các mẫu xe gầm cao của Kia đều có đa dạng phiên bản, giá bán trong phân khúc, khởi điểm từ Sonet giá 499 triệu đồng.
Lượng bán của VF 5 sau 5 tháng đầu 2025 là hơn 18.700 xe, gấp 4 lần doanh số của Kia Sonet, Hyundai Venue và Toyota Raize cộng lại.
Suzuki Việt Nam xác nhận bán mẫu crossover cỡ A+ mang tên Fronx vào cuối 2025, nhập khẩu Indonesia, động cơ 1,5 lít.
Sau 4 tháng đầu 2025, doanh số VF 5 đạt 14.520 xe, trong khi con số của Hyundai Venue, Kia Sonet, Toyota Raize là 3.674 xe.
Sau quý đầu 2025, VF 5 bán hơn 10.800 xe, gấp 4 lần tổng doanh số của Kia Sonet, Toyota Raize, Hyundai Venue.
Với 3.000 xe bán ra, doanh số VF 5 gấp 4,5 lần tổng số xe các đối thủ xe xăng gồm Sonet, Raize và Venue cộng lại.
Tháng 1, doanh số VF 5 đạt hơn 3.300 chiếc, chiếm gần 80% thị phần phân khúc, nhiều hơn tổng doanh số của Sonet, Raize hay Venue.
Mẫu Fronx đang được hãng Nhật tính đến với kế hoạch ra mắt trong 2025, cạnh tranh với Kia Sonet, Toyota Raize.
Sedan và MPV cỡ nhỏ là mỏ vàng của Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, trong khi Kia, Mazda thành công ở mảng xe gầm cao, còn Ford là xe bán tải.
