Quay lại Xe Thứ tư, 17/9/2025
+ So sánh

Thông số kỹ thuật

    • Công suất máy xăng/dầu (Mã lực)/vòng tua (vòng/phút)
      213/3750
    • Dung tích (cc)
      1.998
    • Hệ dẫn động
      4 bánh bán thời gian
    • Hộp số
      10 cấp
    • Kiểu động cơ
      Bi-Turbo
    • Loại nhiên liệu
      Diesel
    • Mô-men xoắn máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút)
      500/1750-2000
    • Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (lít/100 km)
      7,78
    • Chiều dài cơ sở (mm)
      3.220
    • Dung tích bình nhiên liệu (lít)
      80
    • Khoảng sáng gầm (mm)
      230
    • Kích thước dài x rộng x cao (mm)
      5363x2028x1873
    • Lốp, la-zăng
      Vành hợp kim 17 inch
    • Số chỗ
      5
Trở về trang “Ford Ranger 2021”

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 1.310.881.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá niêm yết:
    1.202.000.000
  • Phí trước bạ (7.2%):
    86.544.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    437.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    1.310.881.000

Tính giá mua trả góp

Tin tức về xe

Hơn 21.000 xe Ford tại Việt Nam lỗi màn hình hiển thị

Hơn 21.000 xe Ford tại Việt Nam lỗi màn hình hiển thị

Từ tháng 9, Ford Việt Nam triệu hồi ba dòng xe: Ranger, Ranger Raptor và Everest để cập nhập phần mềm điều khiển màn hình hiển thị camera sau.

Khách Việt giảm mua xe bán tải tháng 8

Khách Việt giảm mua xe bán tải tháng 8

Doanh số xe bán tải tháng 8 đạt 2.120 xe, giảm nhẹ so với 2.302 xe của tháng 7, trong đó Ford Ranger giữ vững ngôi vương.

10 ôtô xăng, dầu bán nhiều nhất tháng 7: xe Nhật lấn lướt

10 ôtô xăng, dầu bán nhiều nhất tháng 7: xe Nhật lấn lướt

Ford Ranger bàn giao nhiều xe nhất, Mazda CX-5 giữ hạng hai, Mitsubishi Xpander xếp thứ ba, xe Hàn không lọt top 10.

Cuộc đua doanh số xe bán tải thị trường Việt tháng 7

Cuộc đua doanh số xe bán tải thị trường Việt tháng 7

Toyota Hilux leo lên hạng hai, đẩy Mitsubishi Triton xuống hạng ba, Ford Ranger duy trì doanh số bán chạy tại Việt Nam.