Racing Point làm dấy lên những nghi ngờ về chiếc RP20 của họ ở đợt đua thử trước mùa giải tại Barcelona. Bên cạnh động cơ, nhiều bộ phận khác của chiếc xe được cho là giống chiếc W10 mà Mercedes sử dụng ở mùa trước. Racing Point sau đó giải thích rằng họ lấy cảm hứng từ xe của đối thủ.
Chiếc RP20 của Racing Point được xác định là sao chép thiết kế ống dẫn phanh sau của Mercedes. Ảnh: Reuters.
Nhưng sau các chặng GP Styrian, GP Hungary và GP Anh ở đầu mùa giải năm nay, Renault đã khiếu nại với các trọng tài, cho rằng ống dẫn phanh của chiếc RP20 được sao chép nguyên xi từ chiếc W10.
Sau quá trình điều tra, các trọng tài của FIA đưa ra phán quyết về vụ việc hôm 7/8. Ống dẫn phanh trước của chiếc RP20 được cho là cải tiến từ chiếc RP19 của Racing Point mùa trước. Nhưng ống dẫn phanh sau được xác định là bản sao chép của chiếc W10.
Racing Point bị phạt 470.000 USD và trừ 15 điểm. Tuy nhiên, FIA cho phép Racing Point tiếp tục sử dụng ống dẫn phanh được sao chép trái luật cho đến hết mùa giải.
Phán quyết này không làm hài lòng một số đội. Ngay tối 7/8, McLaren, Renault và Ferrari nói với FIA là họ sẽ khiếu nại. Williams sau đó cũng tham gia. Về phía Racing Point, đội đua này cũng tuyên bố kháng cáo theo chiều ngược lại.
Tối 11/8, Ferrari và Renault đã nộp đơn lên FIA, đề nghị xem lại vụ việc, trong khi McLaren thông báo không can thiệp nữa.
Vĩnh San (theo Formula1.com)