Phạt mạnh với người vượt đèn đỏ khiến tài xế dừng sớm, nhưng rất nhiều người bằng mọi cách vẫn vào ngã tư dù phía trước đang chật cứng.
Phát hiện thanh niên 19 tuổi chạy xe máy bốc đầu, gây nguy hiểm cho người đi đường, cảnh sát quyết định tịch thu xe theo Nghị định 168.
Đó cũng là lý do vì sao ở nước ta, nơi kẹt xe nhất cũng là nơi hàng quán lao ra lấn chiếm vỉa hè nhiều nhất.
65 lỗi vi phạm quy tắc giao thông của người đi xe máy và các mức phạt áp dụng từ ngày 1/1, theo Nghị định 168/2024.
Mấy ngày nay, đi đâu tôi cũng nghe cụm từ quen thuộc "từ sau Nghị định 168 tắc đường lắm".
Vì thế, tôi góp ý 14 đề xuất để giao thông hiệu quả hơn.
Nhiều người lái xe nhiều năm vẫn lên mạng hỏi nhau đi thế nào cho đúng luật, để không bị mất oan cả tháng lương sau khi tăng mức phạt.
Vội vàng kiểm tra phạt nguội khi mức phạt tăng, anh Thành Trung, Hà Nội, tá hỏa khi biết có lỗi vi phạm và tìm cách nộp phạt song vướng ở mọi khâu.
Nếu ôtô xếp hàng đi theo hàng lối ở làn đường của mình, xe máy cũng sẽ có khoảng trống giữa hai làn xe hơi để lưu thông thuận lợi.
Tôi từng hai lần bị tai nạn vì gặp người say rượu ở Việt Nam.
Nhu cầu đi lại mua sắm tăng cao, người dân thay đổi thói quen đi đường khi Nghị định 168 hiệu lực khiến nhiều tuyến đường ở Hà Nội, TP HCM ùn tắc kéo dài.
Sau hai tuần thực hiện Nghị định 168/2024, CSGT cả nước phát hiện 174.650 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, giảm 11,54% so với hai tuần trước liền kề.
Thủ tướng giao Bộ Công an phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và TP Hà Nội, TP HCM tổ chức giao thông khoa học, hợp lý để nhanh chóng khắc phục ùn tắc tại hai thành phố.
TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia nói, mức phạt nặng để răn đe là phù hợp khi ý thức chấp hành giao thông kém, song không nên duy trì lâu vì quá cao so với thu nhập người dân.
Nhu cầu đi lại tăng đột biến, nhiều sự kiện tổ chức cuối năm, cùng việc người dân thay đổi thói quen đi đường khi Nghị định 168 có hiệu lực khiến kẹt xe ở TP HCM tăng.
Đường phố Hà Nội, TP HCM gần hai tuần qua khác lạ so với trước, người chạy xe máy dừng đúng vạch chờ đèn đỏ, hạn chế leo lên vỉa hè sau khi Nghị định 168 có hiệu lực với mức phạt tăng nhiều lần.
Ra Hà Nội, tôi được cảnh sát bỏ qua khi rẽ phải đèn đỏ, nhờ nói mình là người Sài Gòn.
Do tính cấp thiết của tình hình giao thông và đồng bộ với Luật Trật tự an toàn giao thông, Nghị định 168/2024 được ban hành theo trình tự rút gọn, theo Cục CSGT.
Vừa dừng đèn đỏ, Vũ Tiên rút điện thoại, ngó nghiêng xung quanh xem có ai vi phạm luật giao thông để chụp hoặc quay video.
Leo lề là sai, tôi không có gì để biện minh. Mức phạt tăng cao, tôi tự tìm cách thích nghi.
